Honda forum

Napisal/-a **bavarc** » 30 mar 2010 17:05

Ja CSL prodan na Slovasko. Super avto, sharp handling, motor skoz na 8 jurjev, perfekt za na pisto

. Na youtube je se en video iz mobikroga, avto je res sel nooroo. Ampak vsega se enkrat navelicas, oziroma je malo spremembe dobrodoslo.

Glede 996TT. Niham med temi variantami. Dilema.
Crn, crne feltne, crne sipe.
Bel, crne feltne.

A ima kdo se kaksne slikce?

Ja vem kako je sla si me pelu na Brncicevi ene 5let nazaj pomoje

Napisal/-a **tref** » 30 mar 2010 17:51

[/img]http://i47.photobucket.com/albums/f196/RedlineMotorworks/996TT.jpg[/img]

Napisal/-a **CupraR** » 30 mar 2010 19:07

Mah bela je tko..

Kaj takeg z črnimi felgami

Napisal/-a **jfast** » 30 mar 2010 20:54

Če bi bila odločitev med belo al pa črno bi bil men osebno huj bel s črnim felgam. Pasale bi pa gor tut felge v kaki bl odbiti barvi. Drgač mi je pa zlo všeč tale primerek v zeleni barvi.
http://www.tunerzine.com/view_article/c ... dible-hulk

Napisal/-a **FRiKi** » 30 mar 2010 21:01

Napisal/-a **Ricky** » 30 mar 2010 21:04

FRiKi je napisal/-a:

točno taka kombinacija ga zmaga

Napisal/-a **Devil** » 30 mar 2010 21:46

lih sm hotu napisat...ce bos crnega, potem oranzne feltne, ce pa belega pa crne felne....

Napisal/-a **nighthawk** » 30 mar 2010 22:10

jest pa ravno črnega z oranžnimi feltnami nebi imel, ker bi zgledalo kot da hočem imet RS3, čeprav ga nimam.

Bel ali črn, nima veze, vzames bolje ohranjenega za manj denarja.

Napisal/-a **bavarc** » 31 mar 2010 00:21

Hvala za vse slike in predloge. Ampak zdej ko sem gledal se onega komplet crnega od trefa, je dilema kar velika. Tezka bo tale odlocitev.

A ima kdo kaksnega belega s crnimi feltnami?

Napisal/-a **G-4S** » 31 mar 2010 01:14

Ker sem ravno Porsche fan, sem nabral mal slik

http://bigdogaircraft.com/images/2001_b ... tt_001.jpg

http://d2forged.com/gallery/996tt19vs1/996tt19vs1k.jpg

http://img517.imageshack.us/img517/5112/imgp4614em9.jpg

http://www.iforgedlifestyle.com/images/auto9962.jpg

http://www.cars-wallpapers.net/wp-conte ... t3-jnh.jpg

Slika

"JDM"

Race varianta so tudi zlate feltne kot na GT3 CUP:

Slika

http://www.racecarsdirect.com/listing/2 ... p_Car.html

ali

Slika

huhu

Napisal/-a **bozic** » 31 mar 2010 13:43

bavarc je napisal/-a:Ja CSL prodan na Slovasko. Super avto, sharp handling, motor skoz na 8 jurjev, perfekt za na pisto . Na youtube je se en video iz mobikroga, avto je res sel nooroo...

Za kolk je pa šu nakonc? Če nebi blo tiste "nezgode" bi se sigurno tukaj prodal, bil pa je ugoden ja...
A 996 boš pri nas vzel, al tujina?
Tist Lisjakov te verjetno ne zanima ker je A., ti ga pa ne priporočam!
Bom te pa še enkrat vprašal kako to da te ne zanima 997 Gt3, ki je napram 996 bolj vozliv, sploh za na pisto...Vem za enga, ki bi te prišel, približno toliko kot 996 TT iz uvoza, novi davek je smrt za uvoz vozil kot je Porsche...

Napisal/-a **bavarc** » 31 mar 2010 17:10

Sem dal oglas na avto net. Vsi ki so me klical so spraseval, zakaj bi kupili CSLa, ce pa za to dobijo M3ja z vec opreme in za manj denarja. Po enem mesecu sem prodajal samo se na mobile.de. Pa se tam je trajalo 6+ mesecev.

Ko sem prodajal Ultimo GTR, pa sploh nisem oglaseval na avto netu.

Tako da nezgoda ni imela nobene veze. Slovenija je premajhen trg za prodajo bolj specialnih avtov...

Sicer za turbota sem se primarno odlicil ker po 7 letih atmosferskih motorjev mi spet pase mal turbine...

Napisal/-a **tref** » 31 mar 2010 17:14

bavarc je napisal/-a:
Ko sem prodajal Ultimo GTR, pa sploh nisem oglaseval na avto netu.

Sam čez Ultimo GTR ga pa ni

Napisal/-a **bozic** » 31 mar 2010 18:24

bavarc je napisal/-a:Sem dal oglas na avto net. Vsi ki so me klical so spraseval, zakaj bi kupili CSLa, ce pa za to dobijo M3ja z vec opreme in za manj denarja. Po enem mesecu sem prodajal samo se na mobile.de. Pa se tam je trajalo 6+ mesecev.

Ko sem prodajal Ultimo GTR, pa sploh nisem oglaseval na avto netu.

Tako da nezgoda ni imela nobene veze. Slovenija je premajhen trg za prodajo bolj specialnih avtov...

Sicer za turbota sem se primarno odlicil ker po 7 letih atmosferskih motorjev mi spet pase mal turbine...

No ja po eni strani imaš prov, preveč kljukcev prebira avto.net in po nepotrebnem nadleguje prodajalce, po drugi strani pa vem za vsaj tri potencialne kupce, ki so bili interesenti pa jih je to odbilo :wink:

M3 CSL ima zbirateljsko vrednost, ampak mora bit stanje temu primerno...

Si se že kej odloču?
Prilepi kak oglas kaj gledaš itd.?
Gledaš v SLO ali De.?

Napisal/-a **Vrtelo Letelo :)** » 31 mar 2010 18:44

itak, bel z črnimi feltnami

Napisal/-a **bavarc** » 31 mar 2010 21:04

bozic je napisal/-a:No ja po eni strani imaš prov, preveč kljukcev prebira avto.net in po nepotrebnem nadleguje prodajalce, po drugi strani pa vem za vsaj tri potencialne kupce, ki so bili interesenti pa jih je to odbilo

Verjemi mi, da ce jih je to odbilo, potem jih je napacna stvar. Imam slike in stvar ni omembe vredna.

Tisto, kar pa bi jih lahko res odbilo, in tega pac ne ve veliko ljudi, je pa recim komplet pocena karoserija spodaj pri diffu. Klasicen problem pri teh avtih, vendar za to ne ve prav veliko ljudi.
Seveda smo to zrihtal kot se zagre, povarjeno in ojacano tako kot more biti, original zasciteno proti koroziji, uglavnem na koncu je bil bolj ojacan kot serijski iz tovarne. In to ni bil prvi M3 E46 ki je bil tako obdelan pri nas...

Novemu lastniku sem tudi pokazal vse slike kaj se je z avtom dogajalo, tudi razlozil problem s poceno karoserijo. In je bil super zadovoljen s stanjem avta. In jaz zadovoljen, ker sem videl, da je zadovoljen in da se mu cedijo sline...

Glede na to, da sem na mobikrogu s tem avtom vozil 1.04, lahko verjames da je bilo vse v tip top formi. Ce je kdaj kej dobilo lufta, smo takoj zamenjali. Ker pac mene moti, da bi se vozil v zjajcanem avtu. Denar za top vzdrzevanje avta mi ni problem dat...

Je bil pa moj avto se mal hitrejsi od serijskega. Brembo GT kit, 100 cell race kati, LW flywheel, dirkalen diff s 60/40 LSDjem, krajsi final drive, komplet notranjost iz karbona, BBS dirkalne feltne (trodelne), intrax podvozje (loceno nastavljivo high speed & low speed compression in rebound, ohisje iz titana), camber plates, trsi bushings in se par malenkosti... Uglavnem zbiratelji si teh predelav ne zasluzijo.

bozic je napisal/-a:M3 CSL ima zbirateljsko vrednost, ampak mora bit stanje temu primerno...

Naredili so 1600+ avtov, kar je malo prevec za zbirateljsko vrednost. Lahko si nekdo dela utvaro (ga razumem, mora sam pri sebi upraviciti nakup

), da ima zbirateljski avto. Zbirateljski je F40, ne pa CSL.

Ce pa ga za hoces imet kot "zbirateljsko", potem ce noces, da ti poci karoserija zadaj, ga imej raje v garazi ali pred gostilno. Ali pa kupi ojacanega

Si se že kej odloču?
[/quote]
Imam nekaj v paci

Napisal/-a **petronas** » 31 mar 2010 21:39

Glede nato da si "track freak" je cudno da zelis 911 turbaka.

Jaz bi se raje ozrl za kaksnim 360 Challenge. **** turbo

Napisal/-a **bavarc** » 31 mar 2010 21:54

petronas je napisal/-a:Glede nato da si "track freak" je cudno da zelis 911 turbaka.

Jaz bi se raje ozrl za kaksnim 360 Challenge. **** turbo

Sem "slisal", da je treba dost vzdrzevat. Kao skoz zategovat glavo in ne vem kaj se. Ne vem kje bi ga servisirali, na uradnem servisu ne vem koliko so sposobni. Za porshe pa poznam par mehanikov, mislim da bo nemec bolj ziher.

Drugace pa ja, F carsi so nekaj posebnega. Mogoce bo to naslednja stvar.

Honda forum

Forum ljubiteljev vozil znamke Honda

996 TT - Barva?

Katere barve 996 Turbo?

Kdo je prisoten