To je verjetno na vsaki 1.8T mašini hin, katera ima preko 100k km.
Škoda, da tega na servisu ne vedo ali pa nočejo vedeti.
Bye
---------------------
A3Puhalnik4Life!!!
VTI 6G vs PASSAT 1.8T ??
Moderator: Blue Angels
85 prispevkov
• Stran 3 od 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Napisal/-a A3Turbo4Life!!! » 04 jan 2004 14:57
-
A3Turbo4Life!!! - Uporabnik
- Pridružen: 27 jul 2002 12:43
- Kraj: Celje
Napisal/-a cruiser » 04 jan 2004 20:27
Mislim kr neki ej. Tule vi, ki zdej neki jamrate cez VTi-je, verjetno ga pa se sploh niste vozili. Avto ni raketa, je pa hiter, zanesljiv in nizko porabo (glede na performance).
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
---------------------
'93 RX7
'96 Civic VTi
'93 CRX VTi (sold)
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
---------------------
'93 RX7
'96 Civic VTi
'93 CRX VTi (sold)
-
cruiser - Uporabnik
- Pridružen: 31 maj 2001 18:33
- Kraj: Tuningland
Napisal/-a Swinger » 04 jan 2004 21:35
A3turbo dej mi povej, kok ti je kej pil tvoj avtoček.
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
A kaj ko je avto biu cel barvan, in je biznis padu v vodo
Civic 98 1.4i
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
A kaj ko je avto biu cel barvan, in je biznis padu v vodo
Civic 98 1.4i
-
Swinger - Uporabnik
- Pridružen: 20 apr 2003 13:32
Napisal/-a klemens » 05 jan 2004 00:17
quote:
A je čas 1:16:80 na Mobikrogu narejen s serijskim Leonom 1.8 T ( 180 KM )slab čas?
To je približno čas Peugeota 205 na zadnjem Mobikrogu
. Čas seveda ni odvisen samo od avtomobila, dosti da tudi znanje voznika ter koliko gre na polno.
A je čas 1:16:80 na Mobikrogu narejen s serijskim Leonom 1.8 T ( 180 KM )slab čas?
To je približno čas Peugeota 205 na zadnjem Mobikrogu
. Čas seveda ni odvisen samo od avtomobila, dosti da tudi znanje voznika ter koliko gre na polno.-
klemens - Uporabnik
- Pridružen: 02 mar 2003 20:54
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a klemens » 05 jan 2004 00:21
quote:
Mislim kr neki ej. Tule vi, ki zdej neki jamrate cez VTi-je, verjetno ga pa se sploh niste vozili. Avto ni raketa, je pa hiter, zanesljiv in nizko porabo (glede na performance).
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
Ni jamranje čez VTI-je, je debata kako za čimmanj denarja dobiti čim več. Varianta preizkusa vseh avtomobilov je malo predraga, tako da testi in izkušnje lastnikov pomagajo.
Avto srednjega razreda z 1.8T 190KM bi pa po mojem moral na Mobikrogu biti hitrejši (ne pa dosti) od VTI-ja.
Mislim kr neki ej. Tule vi, ki zdej neki jamrate cez VTi-je, verjetno ga pa se sploh niste vozili. Avto ni raketa, je pa hiter, zanesljiv in nizko porabo (glede na performance).
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
Ni jamranje čez VTI-je, je debata kako za čimmanj denarja dobiti čim več. Varianta preizkusa vseh avtomobilov je malo predraga, tako da testi in izkušnje lastnikov pomagajo.
Avto srednjega razreda z 1.8T 190KM bi pa po mojem moral na Mobikrogu biti hitrejši (ne pa dosti) od VTI-ja.
-
klemens - Uporabnik
- Pridružen: 02 mar 2003 20:54
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a klemens » 05 jan 2004 00:24
quote:
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
To bi znal biti "poceni" hiter avto, uporaben tudi za vsakdanjo vožnjo 160-180 po AC. Ne vem pa, kako je z vodljivostjo tega modela avtomobila. A kaj, ko je verjetno A4 l.95 imel že zdavnaj čez 200kkm, 17" na avtu pa verjetno tudi ne pomeni kaj dobrega.
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
To bi znal biti "poceni" hiter avto, uporaben tudi za vsakdanjo vožnjo 160-180 po AC. Ne vem pa, kako je z vodljivostjo tega modela avtomobila. A kaj, ko je verjetno A4 l.95 imel že zdavnaj čez 200kkm, 17" na avtu pa verjetno tudi ne pomeni kaj dobrega.
-
klemens - Uporabnik
- Pridružen: 02 mar 2003 20:54
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a petronas » 05 jan 2004 00:57
quote:
quote:
Mislim kr neki ej. Tule vi, ki zdej neki jamrate cez VTi-je, verjetno ga pa se sploh niste vozili. Avto ni raketa, je pa hiter, zanesljiv in nizko porabo (glede na performance).
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
Ni jamranje čez VTI-je, je debata kako za čimmanj denarja dobiti čim več. Varianta preizkusa vseh avtomobilov je malo predraga, tako da testi in izkušnje lastnikov pomagajo.
Avto srednjega razreda z 1.8T 190KM bi pa po mojem moral na Mobikrogu biti hitrejši (ne pa dosti) od VTI-ja.
Avtomobil srednjega razreda je skoraj 300kg tezji od Civica VTi (vzamimo za referenco Accord/A4/passat), in ce upostevamo serijsko podvozje, vecjo, sirso karoserijo je avto dosti bolj tezaven za peljat po mobikrogu. Ovinki naredijo svoje. In glede na Turbo VAGe (ok leon 1.8T ima 6 prestav) ima VTi dokaj kratek menjalnik.
quote:
Mislim kr neki ej. Tule vi, ki zdej neki jamrate cez VTi-je, verjetno ga pa se sploh niste vozili. Avto ni raketa, je pa hiter, zanesljiv in nizko porabo (glede na performance).
Sej v koncni fazi ni nikol dovolj konjev. Verjetno si vsi zelimo take pospeske, da bomo rabili opornico za vrat
Drgac pa tele 1.6 pa 1.8L masince niso bile misljene kot zmagovalke na avtocesti.
Dejte pripeljat kakega takega passata na mobikrog pa boste videli o cem govorim
Ni jamranje čez VTI-je, je debata kako za čimmanj denarja dobiti čim več. Varianta preizkusa vseh avtomobilov je malo predraga, tako da testi in izkušnje lastnikov pomagajo.
Avto srednjega razreda z 1.8T 190KM bi pa po mojem moral na Mobikrogu biti hitrejši (ne pa dosti) od VTI-ja.
Avtomobil srednjega razreda je skoraj 300kg tezji od Civica VTi (vzamimo za referenco Accord/A4/passat), in ce upostevamo serijsko podvozje, vecjo, sirso karoserijo je avto dosti bolj tezaven za peljat po mobikrogu. Ovinki naredijo svoje. In glede na Turbo VAGe (ok leon 1.8T ima 6 prestav) ima VTi dokaj kratek menjalnik.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a klemens » 05 jan 2004 02:27
quote:
Peugeot 205 je imel dirkalne gume in eno hudo mašino ( 1.9 gti ali nekaj podobnega kar ob majhni teži pomeni odlične pospeške ).
Tako da to ne smatram pod konkurenco.
205-ica se mi zdi da je bil kar na cestnih gumah, nisem pa povsem prepričan.
Je bla pa mašina po njegovih besedah dosti dosti močnejša od 1.9 130KM.
Peugeot 205 je imel dirkalne gume in eno hudo mašino ( 1.9 gti ali nekaj podobnega kar ob majhni teži pomeni odlične pospeške ).
Tako da to ne smatram pod konkurenco.
205-ica se mi zdi da je bil kar na cestnih gumah, nisem pa povsem prepričan.
Je bla pa mašina po njegovih besedah dosti dosti močnejša od 1.9 130KM.
-
klemens - Uporabnik
- Pridružen: 02 mar 2003 20:54
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a klemens » 05 jan 2004 02:32
quote:
Avtomobil srednjega razreda je skoraj 300kg tezji od Civica VTi (vzamimo za referenco Accord/A4/passat), in ce upostevamo serijsko podvozje, vecjo, sirso karoserijo je avto dosti bolj tezaven za peljat po mobikrogu. Ovinki naredijo svoje. In glede na Turbo VAGe (ok leon 1.8T ima 6 prestav) ima VTi dokaj kratek menjalnik.
Prestavnih razmerij VTI-ja ne poznam, da se pa "nekaj" cm daljši in širši avto težje pelje po pisti pa težko verjamem. Kot veliko prednost 1.8T motorja je po mojem tudi dosti "lepši" graf moči zaradi turbine (dosti večja povprečna moč v zadnji tretjini obratov).
Bi bilo zanimivo videti, ampak že VTI se vozijo v razmiku vsaj 5-6 sekund razlike, tako da se različne avtomobile težko primerja.
Si bom očitno moral omisliti eno testno vožnjo v VTI-ju
Se priporočam
Avtomobil srednjega razreda je skoraj 300kg tezji od Civica VTi (vzamimo za referenco Accord/A4/passat), in ce upostevamo serijsko podvozje, vecjo, sirso karoserijo je avto dosti bolj tezaven za peljat po mobikrogu. Ovinki naredijo svoje. In glede na Turbo VAGe (ok leon 1.8T ima 6 prestav) ima VTi dokaj kratek menjalnik.
Prestavnih razmerij VTI-ja ne poznam, da se pa "nekaj" cm daljši in širši avto težje pelje po pisti pa težko verjamem. Kot veliko prednost 1.8T motorja je po mojem tudi dosti "lepši" graf moči zaradi turbine (dosti večja povprečna moč v zadnji tretjini obratov).
Bi bilo zanimivo videti, ampak že VTI se vozijo v razmiku vsaj 5-6 sekund razlike, tako da se različne avtomobile težko primerja.
Si bom očitno moral omisliti eno testno vožnjo v VTI-ju
Se priporočam
-
klemens - Uporabnik
- Pridružen: 02 mar 2003 20:54
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a petronas » 05 jan 2004 11:26
menjalnik je zato da izberes prestavo v kateri avto v danem trenutku najbolj potegne. Avto ki je za 300kg tezji tudi povsem drugace "zaniha" v kaksni kombinaciji ovinkov, in tezji kot je avto, vecja sila deluje nanj med voznjo skozi ovinek.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a A3Turbo4Life!!! » 05 jan 2004 15:15
quote:
A3turbo dej mi povej, kok ti je kej pil tvoj avtoček.
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
A kaj ko je avto biu cel barvan, in je biznis padu v vodo
Civic 98 1.4i
Lepa mestna vožnja je tam okoli 8.5 do 9.5, relacije je tam okoli 7.5, malo bolj divja mestna vožnja 11-12 litrov, če ga pa prav svinjsko goniš pa skoraj ni omejitev navzgor.
Ti pa folk naklepa vse možne podatke, da sploh ne prideš pod 12 litrov in podobno sranje. Jaz pa pravim pokaži mi kako voziš in ti povem kolk ti avto porabi.
Bye
---------------------
A3Puhalnik4Life!!!
A3turbo dej mi povej, kok ti je kej pil tvoj avtoček.
Dons sm že mislu, da bo biznis u lj na sejmu... Je bil en A4, l. 95, avtom. kilma, 1.8 T seveda, srebrna, 17 col, znižan... za 1,5 mio...
A kaj ko je avto biu cel barvan, in je biznis padu v vodo
Civic 98 1.4i
Lepa mestna vožnja je tam okoli 8.5 do 9.5, relacije je tam okoli 7.5, malo bolj divja mestna vožnja 11-12 litrov, če ga pa prav svinjsko goniš pa skoraj ni omejitev navzgor.
Ti pa folk naklepa vse možne podatke, da sploh ne prideš pod 12 litrov in podobno sranje. Jaz pa pravim pokaži mi kako voziš in ti povem kolk ti avto porabi.
Bye
---------------------
A3Puhalnik4Life!!!
-
A3Turbo4Life!!! - Uporabnik
- Pridružen: 27 jul 2002 12:43
- Kraj: Celje
Napisal/-a Uros » 05 jan 2004 15:31
Moje izkušnje skoraj iste kot pravi a3turbo. Mestna sicer s passtaom pod 9 težko, pač malo več teže...Relacije, "družinske" sem vozil že tudi s 7, tako da se da. Nekje takšna povprečna vožnja se mi zdi da je okol 10l ob prižgani klimi itd.
LP, Uroš.
Civic HB VTi '96
Celje
LP, Uroš.
Civic HB VTi '96
Celje
-
Uros - Uporabnik
- Pridružen: 22 avg 2001 12:29
- Kraj: Celje
85 prispevkov
• Stran 3 od 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov