Honda civic 10 gen 2017

[Protoncek]

Pretemna. Sicer lepa, a barva mora biti...ne samo lepa, tudi “uporabna”. Ko temen avto stoji na soncu je temperatura školjke konkretno višja od belega. Sem imel temen avto, nikoli več. Ja, saj je v obeh vroče za popi**it, a je temen vseeno občutno bolj vroč in se kasneje ohladi kot bel.

[eljuero]

Črni opran pa je lep ... Po izbiri je tudi ne bi gledal več črnega.

Oblivion plava mi je pa lepa in paše civicu

[Protoncek]

Črni opran pa je lep ...

Seveda je. Črna je po mojem okusu ena zelo lepih barv za "normalen" avto - ferariju itak da ne paše ravno tako ne type R
(BTW...sem videl belo type R - proti rdeči nima šans )
Žal je črna uporabna samo v garaži: namreč, umazan črn avto je bolj grd od umazanih ostalih (vem, ker pred našo firmo parkira ena črna...), zelo je vroča, zelo hitro se poznajo sledi pranja (črte od gobe-cunje...).

No, meni osebno črna (sploh temna) barva tej hondi ne paše, ker črni plastični dodatki tako ne izstopajo. No, kot sem rekel: stvar okusa: nekateri ravno te črne inserte želijo "skriti"...

[jamamoto]

Pretemna. Sicer lepa, a barva mora biti...ne samo lepa, tudi “uporabna”. Ko temen avto stoji na soncu je temperatura školjke konkretno višja od belega. Sem imel temen avto, nikoli več. Ja, saj je v obeh vroče za popi**it, a je temen vseeno občutno bolj vroč in se kasneje ohladi kot bel.

Mislim, da imaš tudi ti črno streho(vsaj polovico), tako da ti bela ne pomaga

[Protoncek]

Kako ne pomaga? Govorim o črnih dodatkih spredaj in zadaj v odbijačih (okoli meglenk, tam, kjer so radar senzorji...). Streha pa je zadaj bela, spredaj pa je šipa (šibedah), seveda. Amapak od zgoraj je itak nikoli ne vidim, samo od spredaj in zadaj.

[UnChan]

Obsidian Blue Pearl sem videl v Radomljah in mi je všeč. Ni pripomb. Sicer jo ima v salonu, bi jo bilo nujno pogledat še zunaj.
Če pa bi kupoval 10.gen, bi vzel temno sivo ali pa rdečo.
Čiščenje in toplota pa sta poglavje zase. Imam črno Civic 9.gen in pričakujem prvo poletno sezono
Zaenkrat ne čutim posebne razlike, glede pranja zunaj pa nisem zahteven. Mislim pa da je trenutno površina nekako zaščitena - nano premaz ali pa celo keramika, ne vem še... se bomo na jesen bolj pozanimal in obnovili najbrž...
Torej, novi Civic Sport v Obsidian Blue... hud ko pajk

[md]

Brat razmislja o 1.0 Hatchu (nebi rad daval extra denarja za 1.5T), je pa skeptičen glede motorja in njegove vzdržljivosti na dolgi rok. Ma kdo kake izkušnje oz. je že vozil 1.0 različico kako se kaj obnese?

[samos]

jas sem vzel obsidian blue , meni je barva top ker se preliva oz. spreminja na soncu iz temno modre na svetlejšo. Po mojem mnenju temne barve najbol pašejo na civica.

še eno vprašanje glede na to da je ta civic moj prvi čisto nov avto kako je z prvim servisom, a je zdaj to redna praksa vseh proizvajalcev da se prvi servis ne naredi prej na recimo 5000km ? Ni potrebe delat prvega servisa tako hitro al se ga vseeno priporoča? Drugače ga bom menlaj kot sem imel zdaj v navadi za menjavo olja na nekje 12-13k km.

[Protoncek]

Jaz sem imel testnega 1.0 dva dni. Zadeva potegne zelo solidno za 1.0, ni kaj. Zvok je malce čuden ( ker je trivaljnik) ampak če to odmisliš je čisto ok. Poraba je menda malce večja od modela 1.5 ( tako je bilo rečeno na testu...) kar je logično, saj ga moraš bolj preganjat za isti efekt.
Kako je z vzdržljivostjo bo pa po moje čas povedal...

[md]

Jaz sem imel testnega 1.0 dva dni. Zadeva potegne zelo solidno za 1.0, ni kaj. Zvok je malce čuden ( ker je trivaljnik) ampak če to odmisliš je čisto ok. Poraba je menda malce večja od modela 1.5 ( tako je bilo rečeno na testu...) kar je logično, saj ga moraš bolj preganjat za isti efekt.
Kako je z vzdržljivostjo bo pa po moje čas povedal...

Hvala, bomo zgleda lahko samo vidli cez 10 let

[eljuero]

1.0 motor hvalijo tudi renomirani portali. Sej je tega dosti na spletu.

[jamamoto]

Kako ne pomaga? Govorim o črnih dodatkih spredaj in zadaj v odbijačih (okoli meglenk, tam, kjer so radar senzorji...). Streha pa je zadaj bela, spredaj pa je šipa (šibedah), seveda. Amapak od zgoraj je itak nikoli ne vidim, samo od spredaj in zadaj.

Glede vročine sem mislil.

[jamamoto]

Ne vem, zakaj je potrebno tako komplicirat. A je res tako težko v meniju dodat eno vrstico in napisat “samodejno zaklepanje” on ali off, kot za vse ostalo..???
Take bedarije z vrati, zaklepanjem itd...so bile aktualne v časih, ko avti še niso imeli 7colskih lcdjev in androida notri, ne pa danes...

Kako se pride do nastavitev v displayu v števcu. Mogoče so pa tam, ker je v angleščini kakšne dodatne nastavitve

[Protoncek]

Glede vročine sem mislil.

Aha... ja, to je pa res. En del je šipa, kar pomeni, da je temna, pa še ... hja, šipa. Žal sport plus ne gre brez šibedaha, če bi šlo bi vzel brez. No, glede na to, da je moram vseeno reči, da je uporaben. Za hitrosti tja do nekih 80 na uro je hrup popolnoma zmeren, piha skoraj nič (na glavo), tako da ga dosti uporabljam (če ga že imam...).

Nastavitve za displey števca ... so nekje, ja. Jih tudi jaz vedno iščem. ampak v tistih nastavitvah so samo stvari o prikazu, koliko ikon imaš gor...
Na splošno se mi zdi, da je user interface v civicu malce ... zmeden. Karkoli rabiš se vedno išče...

[made-in-japan]

Lep pozdrav.
Še eden ponosen lastnik nove honde civic 1.5T sport se javlja. Zaenkrat sem zelo zadovoljen z avtom, nad pričakovanji, pravi avion od avtomobila. Prebral sem že cel topic. Imam pa že nekaj vprašanj za vas, ki ta avto že dalj časa vozite.

Stranski žmigavci spredaj so v ameriškem stilu, ampak hec je, da tudi tako delujejo, po ameriško. Se pravi da neprestano svetijo(pozicijsko), žmigajo edino ko daš žmigavec. A je to normalno, ker to še nisem videl na nobenem avtu pri nas. Vem da večino teh avtov, ki jih naredijo v Angliji izvozijo v USA in Kanado, zgleda pa da tega ne spreminjajo za Evropo, kar je čudno. Mislim da je to v Evropi ponekod celo prepovedano.

Še ena o lučeh. Ker sem avto kupil za naslednjih 10, 12, 15 let, oziroma za do konca(pravijo da se honde ne proda, samo kupi), me že sedaj skrbi, kaj bo, ko bo crknil sprednji led žaromet(ni vprašanje ali bo, ampak kdaj bo), oziroma samo določena led luč v žarometu. Danes verjetno še ni mojstrov ki bi led žaromete razdrli in zamenjali crknjene ledice z novimi, lahko da čez 5, 6, 7, 8 let ko žaromet dejansko bo crknil, bodo. Ampak ni vse tako črno, danes na internetnitrgovini(ne bom delal reklame) dobiš nov led žaromet za to hondo, za okoli 400€ kar pa imho ni tako zelo drago. Je pa res, da je potrebno za zamenjavo žarometa najprej odstranit sprednji odbijač, kar ni zelo težko, zelo lahko pa tudi ne. Na youtube-u so videi. Kaj vi mislite o tem, garancije ima avto samo 3 leta, potem pa znajdi se po svoje. Da pripelješ tak avto na uraden servis izven garancije in rečeš, zamenjajte mi prednji led žaromet, jim izpod jurja evrov ne uideš IMHO.

Ko sem prvič pral avto, sem opazil pri drgnjenju z gobo po strehi in havbi udiranje pleha že ob manjšem pritisku, do sedaj sem vozil stare in slabše avte, pa se pri nobenem ni tako udiralo, varčevanje pri teži, ali pač varčevanje pri materialu. Pleh mora biti res tanek, bog nedaj da ga toča dobi(imam zavarovano, pa vseeno). Je še kdo to opazil ?

Gledam že jeklene feltne in gume za pozimi. Zimske feltne so homologirane naslednje: 16x7J ET45. Problem je v širini 7J. Prvič jih je težko dobiti, drugič pa zgleda da so 20€ dražje po komadu od 6,5J katere pa dobiš za vsakim vogalom. Če bi bil avto brez kasko zavarovanja bi gladko vzel 6,5J kar so mi tudi v trgovini svetovali, češ gume gredo z lahkoto tudi na ožje feltne. To mi je jasno da gredo, ampak če razbijem avto in se zavarovalnica zapiči v feltne, ki ne ustrezajo homologaciji, se za zavarovalnino verjetno lahko obrišem pod nosom imho.(ko morajo kaj dati od sebe, jim vse pride prav, da jim ni nič treba dati od sebe) Zimske gume pa so homologirane 215/55 R16 93V. Tu mi pa ne diši zadnja črka V, visok hitrostni razred. A lahko vzamem kak hitrostni razred nižje, ali tudi tu gre lahko zavarovalnica po črki drobnega tiska, ko ti nekaj zahtevaš od njih v primeru nesreče. Kako ste vi kupovali zimske feltne in gume za ta avto ?

Pa še glede verige odmičnih gredi v tem motorju 1.5T. A obstaja predpis na koliko se jo zamenja, oziroma ali se jo sploh kdaj menja, je kdo že zasledil na netu da bi jo v ameriki kdo menjal ? Vprašanje je tudi kako zahteven poseg je to na tem motorju. Zna biti, da jo je na 200k km treba zamenjat za vsak slučaj. Upam da ne že prej. Seveda pod pogojem da se olje menja vsaj na 15k km. Res je pa tudi to, da ta veriga zgleda resna na pogled.

[jamamoto]

v odbijaču je samo pozicijska luč. Meni ne dela z vklopljenim smernikom ampak samo sveti, ko so luči prižgane. Pa je avto model 2020

[Aly]

Tako je, samo pozicija, smerokaz je na stranskem ogledalu. Tako pac je pri 10 gen, ne vem ce ima kaj veze z delezem izvozav katero drzavo iz Uk. Prepovedano pa ni, si tudi na kaksnem Volvotu vcasih nasel ipd.
Hondinih sprednjih luči nikoli ni bilo tezko narazen vzet. Ce bo kdo menjal tisto ledico jo pac bo, vecji problem je ker luc ponavadi ko jo nazaj skupaj naredis ne tesni vec tako dobro in se rosi. Zdaj pa ce bos to sel delat za par 100€ kolikor bo cez leta stala ta luc? Odbijac je pa 1, 2, 3 dol. Da pa bi se že zdaj ko je avto nov obremenjeval s tem, pa mi še na pamet ne pade. Te lahko na tak nacin gledam na cel avto, nic ni vecno. Turbina bo tudi enkrat crknila ce ga imas res namen tolk dolgo imet, a bos zacel ze zdaj sparat? Ne bos ne, vozi in uzivaj.
Glede pleha... Pelji se tam 150+ na ac pa bos videl kako ti bo zacela se havba skakat in se zvijat. Ze dolg casa avti niso vec tako narejeni kot so bili vcasih.
Felne daj raje take kot so homologirane, si sam ugotovil zakaj. Zal velja enako za gume, ce si kupil nov avto in ga imas namen imet 10+ let, naredi kot treba, najbolj zaradi zavarovalnice.

[zodd]

Lep pozdrav.
Še eden ponosen lastnik nove honde civic 1.5T sport se javlja. Zaenkrat sem zelo zadovoljen z avtom, nad pričakovanji, pravi avion od avtomobila. Prebral sem že cel topic. Imam pa že nekaj vprašanj za vas, ki ta avto že dalj časa vozite.

Stranski žmigavci spredaj so v ameriškem stilu, ampak hec je, da tudi tako delujejo, po ameriško. Se pravi da neprestano svetijo(pozicijsko), žmigajo edino ko daš žmigavec. A je to normalno, ker to še nisem videl na nobenem avtu pri nas. Vem da večino teh avtov, ki jih naredijo v Angliji izvozijo v USA in Kanado, zgleda pa da tega ne spreminjajo za Evropo, kar je čudno. Mislim da je to v Evropi ponekod celo prepovedano.

Še ena o lučeh. Ker sem avto kupil za naslednjih 10, 12, 15 let, oziroma za do konca(pravijo da se honde ne proda, samo kupi), me že sedaj skrbi, kaj bo, ko bo crknil sprednji led žaromet(ni vprašanje ali bo, ampak kdaj bo), oziroma samo določena led luč v žarometu. Danes verjetno še ni mojstrov ki bi led žaromete razdrli in zamenjali crknjene ledice z novimi, lahko da čez 5, 6, 7, 8 let ko žaromet dejansko bo crknil, bodo. Ampak ni vse tako črno, danes na internetnitrgovini(ne bom delal reklame) dobiš nov led žaromet za to hondo, za okoli 400€ kar pa imho ni tako zelo drago. Je pa res, da je potrebno za zamenjavo žarometa najprej odstranit sprednji odbijač, kar ni zelo težko, zelo lahko pa tudi ne. Na youtube-u so videi. Kaj vi mislite o tem, garancije ima avto samo 3 leta, potem pa znajdi se po svoje. Da pripelješ tak avto na uraden servis izven garancije in rečeš, zamenjajte mi prednji led žaromet, jim izpod jurja evrov ne uideš IMHO.

Ko sem prvič pral avto, sem opazil pri drgnjenju z gobo po strehi in havbi udiranje pleha že ob manjšem pritisku, do sedaj sem vozil stare in slabše avte, pa se pri nobenem ni tako udiralo, varčevanje pri teži, ali pač varčevanje pri materialu. Pleh mora biti res tanek, bog nedaj da ga toča dobi(imam zavarovano, pa vseeno). Je še kdo to opazil ?

Gledam že jeklene feltne in gume za pozimi. Zimske feltne so homologirane naslednje: 16x7J ET45. Problem je v širini 7J. Prvič jih je težko dobiti, drugič pa zgleda da so 20€ dražje po komadu od 6,5J katere pa dobiš za vsakim vogalom. Če bi bil avto brez kasko zavarovanja bi gladko vzel 6,5J kar so mi tudi v trgovini svetovali, češ gume gredo z lahkoto tudi na ožje feltne. To mi je jasno da gredo, ampak če razbijem avto in se zavarovalnica zapiči v feltne, ki ne ustrezajo homologaciji, se za zavarovalnino verjetno lahko obrišem pod nosom imho.(ko morajo kaj dati od sebe, jim vse pride prav, da jim ni nič treba dati od sebe) Zimske gume pa so homologirane 215/55 R16 93V. Tu mi pa ne diši zadnja črka V, visok hitrostni razred. A lahko vzamem kak hitrostni razred nižje, ali tudi tu gre lahko zavarovalnica po črki drobnega tiska, ko ti nekaj zahtevaš od njih v primeru nesreče. Kako ste vi kupovali zimske feltne in gume za ta avto ?

Pa še glede verige odmičnih gredi v tem motorju 1.5T. A obstaja predpis na koliko se jo zamenja, oziroma ali se jo sploh kdaj menja, je kdo že zasledil na netu da bi jo v ameriki kdo menjal ? Vprašanje je tudi kako zahteven poseg je to na tem motorju. Zna biti, da jo je na 200k km treba zamenjat za vsak slučaj. Upam da ne že prej. Seveda pod pogojem da se olje menja vsaj na 15k km. Res je pa tudi to, da ta veriga zgleda resna na pogled.

čestitke predlagam ti da kupiš set 18" za poletne gume ter imaš original 17" za zimske, olje se menja ko te bo računalnik opomnil niso važni samo kilometri ampak računa tudi kako voziš, kratke razdalje ipd, običajno je nekje na 10-12k. Zimske gume kakor vem so lahko 2 hitrostna razreda nižje, glede verige je mogoče kaj napisanega v knjigi ki so jo dobil zraven... jaz sem eno sezono odvozil na zimskih jeklenih platiščih izgleda čudno ker je guma precej pomaknjena notri tako da ti vsaj glede izgleda priporočam nove 18" za poletje in 17" za zimo... ali pa če nočeš kupovati novih letnih pnevmatik še en set 17" za zimo ali poletje...

takole izgleda 215 guma na civicu...

[Protoncek]

Pozimi jaz ne gledam toliko na izgled kot na funkcionalnost, tu pa je ožja guma boljša kot širša, posebej na snegu.
Glede 18 in več col: sem imel (pre)velike gume na avtu in nikoli več. Avto postane trši kot original, posledično se voziš kot na lojtrnem vozu. Že tako vsi pravijo, da je honda trša od golfa...
No, tudi če jih daš jih je seveda obvezno treba homologirati!

[made-in-japan]

Ja res je, sprednje stranske luči so samo pozicijske in ne žmigavci, ti so v stranskih špeglih, sem šele včeraj opazil da so tam.
Kar se tiče zvijanja havbe, pri višjih hitrostih tega niti nisem opazil, se pa havba na vrhu trese ko se normalno peljem po luknjasti cesti, je očitno da je s tankega pleha.
Feltne bom zgleda res kupil kar 7J, ker bodo za »večno«, glede gum pa še ne vem kako bo.
@zodd
18" felten in gum ne bom dajal na avto,(vsaj zaenkrat ne) ker prvič pride predrago, drugič pa na ne znižanem avtu vprašanje kako izgleda. Ti imaš znižanega, zato zgleda v redu. Ko gledam po youtube imajo v ameriki skoraj vsi serijsko 18" gor, ampak skoraj stavim da so tam avti ene 2 cm bolj blizu tlom, serijsko. Ta avto je spredaj že tako zelo nizek z odbijačem, ne predstavljam si da bi bil še ene 4 cm nižje. Kako prideš čez visoke ležeče policaje ? A imaš tele jeklenke 16" v širini 7J ali v 6,5J.
No če je to res, da so zimske lahko kak hitrostni razred nižje od homologiranega, potem je to super, bom to na zavarovalnici zgleda moral še vprašat.(država v državi pa te fore )

@Aly, to da praviš da je odbijač dol en dva tri, me navdaja z optimizmom v prihodnosti.