Golf GTI W12 650 concept

[TomyBoy]

Predstavitev na GTI Treffen Wörthersee 2007 (16-20 maj)
3.7 seconds, 325 km/h, 750 Newtonmeters

Info
http://www.autoblog.com/2007/05/17/wort ... 0-concept/

[_SKOT_]

[Zvone]

Komaj so ga odkrili, že je zakuhal

[MUFC]

pa kje tak grd odbijač najdejo, kot da bi imel usta odprta

[Gregc92]

a s tem bojo šli na luno

[TomyBoy]

Ko bi pa tole "streslo" kakšnega F430 ali Geralda, bi se pa sigurno voznik "exota" pogreznil v zemljo.

[fafnznabl]

Po mojem se pa ne bi pogreznil v zemljo. Ker bi si lastnik "exota" rekel, jah fant saj si hitrejši, sediš in voziš pa še vedno VW Golf. Žal je tako.

[gapi]

Tole ima kvecjemu se potencial za mnogo vec konjev ker motor je taprav sam konjev je malo malo pa manjka mu 4x4 pogon

[petronas]

To je isto kot Clio V6, polno moci, in ne gre nikamor.

[janezk]

To je isto kot Clio V6, polno moci, in ne gre nikamor.

Imas kaksen objektiven argument, zakaj tale Golf ne gre nikamor?

650 konjev in RWD pa bi moralo nekaj naredit.

[bozic]

Ko bi pa tole "streslo" kakšnega F430 ali Geralda, bi se pa sigurno voznik "exota" pogreznil v zemljo.

idi ti s tem na proga ali pa na magistralko pa bova vidla kiri bo streso f430

golf je še zmer golf

[jfast]

sej golf je hud pa dobro mašino ma sam čepro ma tuk konjev nima podvozja da bi izkoristol vso moč

[R type]

Opet samo strokovnjaki. Vsi vejo ad nikamor ne gre, pa da nima podvozje vredu... bla, bla, bla. Dokler se ga kje v akciji ne bo vidlo nobeden ne ve nič.

LP

[janezk]

Opet samo strokovnjaki. Vsi vejo ad nikamor ne gre, pa da nima podvozje vredu... bla, bla, bla. Dokler se ga kje v akciji ne bo vidlo nobeden ne ve nič.

LP

Tocno tako. Sicer verjetno tega ne bomo docakali, ker gre bolj za konceptno vozilo, in bo bolj kralj raznih showov (prevec dragocen, da bi ga razbili na Nurburgringu).

Ampak tisto kar je najbolj zanimivo, da vsi mislijo, da VW ne zna naredit hitrega vozila. Ce je VW bolj ljudsko usmerjen proizvajalec vozil, to se ne pomeni, da ne zna naredit kaj zelo hitrega. Kaj nekateri res mislite, da so na takem vozilu s 650 konjsko masino in RWD pogonom in vsemi temi predelavami da so avto spremenili v sredinsko namescen motor, pozabili zamenjati podvozje? Se najmanjsi strosek jim je kupit en komplet nastavljivih vrhunskih Ohlins amortizerjev. Ce jih stane takle projekt konceptnega golfa mio EUR, si menda lahko privoscijo ene 15K EUR za amortizerje in en set fedrov.

Ja mogoce golfi iz ceste niso nic posebnega (pac so namenjeni doloceni cilji skupini), samo tale golf pa ni glih navaden golf. Gre za demonstrator, ne za to, da ga bo sosedov avta/mama kupila.

Tako da jaz bi tega golfa imel raje kot recimo F430. Je edistven in tudi ne bi bil presenecen, ce gre bolje kot recimo F430. Tudi v ovinkih.

[RaspeR87]

ma sj močn že močn...sam grd mi pa je obupn

[petronas]

Ne se no salit.

Mali kompakt se ne more primerjat z nobenim supersportnikom. Pa lahko ima nevem koliko konjev . In 23krat predelano podvozje.

Navsezadnje gre za velikanski 6L motor, vtaknjen v malo visoko jajco.

Za sportna vozila pri VAG je zadolzen Lamborgini. Pa se tam tega motorja ne uporabljajo

[bozic]

Ne se no salit.

Mali kompakt se ne more primerjat z nobenim supersportnikom. Pa lahko ima nevem koliko konjev . In 23krat predelano podvozje.

Navsezadnje gre za velikanski 6L motor, vtaknjen v malo visoko jajco.

Za sportna vozila pri VAG je zadolzen Lamborgini. Pa se tam tega motorja ne uporabljajo

ah ne fantje že vejo golf uber alles

res ne vem kako vam pride na pamet primerjat superšportnike, ki so v ta namen narejin in pa predelan družinski van...

[janezk]

Ne se no salit.

Mali kompakt se ne more primerjat z nobenim supersportnikom. Pa lahko ima nevem koliko konjev . In 23krat predelano podvozje.

Navsezadnje gre za velikanski 6L motor, vtaknjen v malo visoko jajco.

Za sportna vozila pri VAG je zadolzen Lamborgini. Pa se tam tega motorja ne uporabljajo

BMW je naredil nekaj podobnega s X5 Le Mans (V12 700BHP). Samo da so tam bila velika visoka jajca. Cas na Nurburgringu je bil pa 7.49. Ce se vecji/tezji X5 pelje tako hitro, ne vem zakaj se manjsi/lazji golf ne bi mogel peljati tako hitro s samo 50 konji manj.

Ljudje, vsi ste prevec pod vtisom, da superspotnik ima pa nekaj magicnega v sebi. Ja ima imidz, samo imidz te ne more narediti hitrega in agilnega. Pa tale golf zgleda meni v poden zabit, pa kolotek ima 16cm sirsi od navadnega golfa GTI... Uglavnem tole sploh ni pocasna stvar - z golfom ima se najvec skupnega v nalepki golf - nalepka pa ga sigurno ne dela pocasnega. Get it?

[TomyBoy]

Kot prvo, omenil sem model F430 in Geraldo, mislm da nekateri še ne veste kaj je razlika med tema dvema modeloma in super špotnikom
V to kategorijo ta dva ne spadata, bo treba inti še stopničko višje, kjer se nahajajo varijante ENZO, Carerra GT in Murcielago in tem pač ne bi mogel parirat.
Nekaj pišete o nekih legah, kako spraviti to moč na tla, bla, bla...
Pa to je vendar bila Volkswagnova svetovna premiera tega conceptnega avtomobila, ne neki predelovalec. Mislim, takšne moto-sport panoge kot jih ima VW-Audi(Le-man, Dakar, DTM, etc) in ne bi naredili takšen avto, ki bi se dejansko tudi "peljal".....
Da ne govorim o avtomobilih iz koncerna ali povezavo z njim R8, Veyron....
V glavnem, avto sem danes videl v živo in res izgleda fenomenalno. Ljudi se je okoli njega kar trlo, tako da je bil iziv narest kakšno pametno fotko.















LP

[petronas]

Avto je enostavno premehek in premajhen za taksno moc. Monocoque karoserije pri supersportnikih so pac poglavje zase, tako v geometriji kot tudi v trdnosti in dizajnu, to nekaterim ni jasno. Prvic se je to pokazalo v minimalni razliki med Cliom RS in Cliom V6.

Pa lahko se nevem kako brutalno zgleda.