Honda forum

Napisal/-a **rok22** » 24 feb 2001 01:15

Dejte mal povedat, kako se kej obnesejo mazde?? A to uredu? V mmislim imam 323F l.90/91? Kolk ma jo te zadeve kej opreme in kakšne so kej cene?? Seveda pa me zanima tudi, če se pojavljajo kakšni problemi?

LP

p.s.: Honda-si RULEZ ... Povej naprej!

Napisal/-a **JGV** » 24 feb 2001 10:51

Pojdi na tablo avtomobilizem na mobisuxu pa vprašaj Vseveda o Mazdah. Ti bo že on znal povedat.

Napisal/-a **rok22** » 24 feb 2001 19:32

quote:
Pojdi na tablo avtomobilizem na mobisuxu pa vprašaj Vseveda o Mazdah. Ti bo že on znal povedat.

NE! Jest hočm da on pride sm:))) Sej veš zakaj

lp

Napisal/-a **klemen** » 12 mar 2001 16:14

Fantje,ne se zezat z Mazdam,Honde,Honde so ZAKON!!!

Napisal/-a **klemen** » 14 mar 2001 23:25

Honda ruls!

Napisal/-a **mazdaman** » 27 mar 2001 12:30

Moja mazda je l 91 1.6i oprema servo volan nastavljiv po višini, centalno zaklepanje, el stekla spredaj (montiral sam) bile so pa tudi z boljšo opremo ti letniki 4 el. stekla , el. šiberdah samo te so bile ali 1.8i 16v ali pa 1.6 16v brez vbrizgavanja
Avti so zelo vzdržljivi doma imamo več mazd, ki imajo tudi preko 215000 km pa do zdaj ni bilo nobenega problema samm sem tudi vozil 323 l 82 z 350000km pa ni bilo nič narobe na motorju
lp CRIS

Napisal/-a **klemen** » 27 mar 2001 14:53

sej,sej,to pa Japonska dela!Motorji od Mazde so ful dobri,tko k HONDINI,problemov pa tut ni!

Napisal/-a **West** » 30 mar 2001 20:29

Jaz sem imel 2 Mazdi 323F. Z prvo (letnik 91) sem imel ogromno problemov. Kot vsem je bilo tudi meni znano da so Mazdini motorji zelo vzdržljivi, ampak začelo se je kaj kmalu. Bil sem še mlad in neumen in sem mislu da ni potrebno nič vzdrževat in servisirat hehe. Popokale so manšete in kmalu so sledili še zvočni signali da so zglobi pri poloseh načeti. Nadaljevalo se je pa z menjalnikom. Ker to ni športni avto ni narejen za hitro prestavljanje in kmalu so šli tudi sinhroni...in ker tudi teh nisem zamenjal je začelo ružljati v menjalniku hehe. popravilo pri nas bi bilo predrago zato sem peljal F-ko na servis v Avstrijo, kjer so mi za 1.500 DEM zamenjali menjalnik z menjalnikom ki je imel 30.000 prevoženih in novo sklopko. Po enem tednu mi je pa nekdo izsilil prednost in razbito sem prodal.

Aja pozabu sem povedat da je bila 1.6 injection. Pol sem pa nabavu 90 letnik tudi F-ko.. 16V brez injection. Poraba bencina je bila višja.. za recimo najmanj 1 liter na 100 km. je pa res da so pa pospeški bili dosti boljši. Mazdin motor je po mojem mnenju bolj vzdržljiv kot Hondin, če gledam glede na število kilometrov. Če pa gledam pod kakšnimi obrati se suče Mazdin motor v primerjavi z Hondinim, pa ni niti malo primerljivo. Hondin motor sploh ni obremenjen pri 5.000 obratih, kar za Mazdo ni mogoče reči. Za Japonske avte je splošno znano da se pri njih ne gleda na prevožene kilometre, saj so to vzdržljivi motorji, v primerjavi z Evropskimi. Tudi pločevina je iz mojih izkušenj dosti boljša kot pri Evropejcih. No ja lahka bi še in še našteval.. ampak samo če še koga kaj zanima

LP Aleš

Napisal/-a **klemen** » 02 apr 2001 17:10

A to za 5000 obratov vela za vse Honde al sam za vtec?

Napisal/-a **West** » 03 apr 2001 09:46

Mislim da za vse. Sicer jaz še nisem imel kakšne druge kot pa Vtec

Napisal/-a **klemen** » 03 apr 2001 16:47

A mislš al ja?Da ne bomo kej sfukal....

Napisal/-a **luiggi** » 04 apr 2001 01:23

Za Type-R ti lohk povem, da na 5000 še sploh dihat ne začne ! Na 6000 rpm se VTEC vklop, pol pa vlečeeeeee, in vlečeeeee vse do blokade 8500 do 9000 rpm.
Klemen, blokade so zato, da varujejo motor.

Napisal/-a **Odpadnik** » 09 apr 2001 12:42

HONDA ... pesem.
Za HONDO je itak znano da ima najmočnejše atmosferske motorje. Poglej S2000 120 km/liter. Pa si zamisli Renault 5 Campus 1.1 z dobrimi 120 konji (to je bistvu primerjava koliko se da iztisniti iz 1.0 motorja). Stric ki prodaja Honde na AC Mobilu, pravi da k njemu pridejo tudi ljudje, ki 1. (PRVO!) sklopko menjajo pri 380.000 km. Seveda pravi, da je kar velika razlika med voznjo takega cloveka in voznjo nas mladih (sam sem prvo sklopko v zivljenju raztrgal po 25-30.000 km). Z hondo se da brez problema narediti 300-400 tisoc km. Le voznik mora biti ta prav in redni servisi morajo biti narejeni.

To velja za vse japonske motorje; HONDA,NISSAN, MAZDA, TOYOTA, in podobni.
Vedno sem bil za hondo, ampak priloznost se je obrnila tako, da so mi eno HB (zelo lepo) speljali, zato pa se mi je ponudila druga priloznost in s pomocjo tega mojega strica in tudi z njegovo pobudo, da so tudi ti avtomobili vredu, postal novopeceni lastnik Nissan Primere 1.6. Ja vem, 1.6 Primera ma 95 KM, honda pa jih po letniku '92 lahko iztisne tudi 160 (VTi). DA, tudi vem, da imajo '90, '91 letniki po 130 KM iz 1.6 masine, ampak ta motor se pac ne vrti toliko. Najvecji navor pa doseze okoli 4000 obrator, Hondico pa moras se malo visje priganjat, oz. ne priganjat, ker se hondini motorji zelo radi vrtijo.

No, ne bom dolgovezil (ceprav sem ze

ampak, japonski motorji na splosno rulajo, naj si bodo to Honde ali Nissan, Mazde ali Toyote. Japonski avtomobili so zmeraj veljali za kakovostne, zanesljive in tudi prestizne.

Pa srecno voznjo!

Napisal/-a **Koci** » 22 jun 2001 16:50

Mazda je tud kr dobra. Za mašino sicer ne vem, je pa bila lani razglašena za najbolj zanesljiv rabljen avtomobil, se pravi, da je kr zdržljiva.

Napisal/-a **Mazda323** » 02 jun 2003 14:16

Jaz mam Mazdo 323s. Je sicer letnik 97 in ne 90/91. Trenutno mam 160 000 kilometrov in nisem mel še nobene resnejše okvare. enkrat je šu mehanizem za brisalce, pa auspuh je poču. To je pa tud vse.

Servisi so poceni, le oprema je draga. Če hočeš dodatno kaj kupit.

.:www.GiL-Motosport.com:.

Napisal/-a **Gorek** » 02 jun 2003 15:38

vem da je cudna primerjava ampak vsen ...
ce primerjam mamin punto pa mojo hondo...
punto ceprav je visoko turazna masina se ti pri 5000 obratov prav zasmili ...
pri hondi je pa pri 5000 obratov nekako tako kot pri kaksnem dizlu pri 1500

Civic HB VTi 98

Napisal/-a **R type** » 02 jun 2003 19:39

Ja je čudna primerjava! Prava primerjava je VTi z recimo Alfo 145 1.8 16V, ki te z svojim lepim zvokom prav sili, da ga držiš nad 5.000 obrati!

Tvoja primerjava šepa!

LP

R type

Accord 2.0 16V l.95

Edited by - R type on 02/06/2003 18:39:51

Napisal/-a **petronas** » 02 jun 2003 19:49

obstajajo tudi mazdini V6 motorji ki se zavrtijo na 7600rpm.

Zvok je fenomenalen.

Napisal/-a **R type** » 02 jun 2003 19:59

quote:
obstajajo tudi mazdini V6 motorji ki se zavrtijo na 7600rpm.

Zvok je fenomenalen.

To je tudi res! Sem slišal Vsevedovo Mazdo!

LP

R type

Accord 2.0 16V l.95

Napisal/-a **Gorek** » 03 jun 2003 01:17

To je bila pac moja primerjava **** ga bom drugic probu primerjat s kaksnim ferrarijem da ne bo zgledal da primerjave ne znajo hodit pac pa se bodo kr konkretno premikale!

se oproscam ce sem bil nevljuden

Civic HB VTi 98

Honda forum

Forum ljubiteljev vozil znamke Honda

KAJ PA MAZDE?

KAJ PA MAZDE?

Kdo je prisoten