Cagr, kam se ti je pa prej tko mudil?
A treniraš za mobikrog al kaj?
LP
-------------------------------------
Civic CRX 1.6i-16, 91
kompresor ladija AMG
Moderator: Blue Angels
92 prispevkov
• Stran 4 od 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Napisal/-a Žele ga pele » 08 maj 2003 19:16
-
Žele ga pele - Uporabnik
- Pridružen: 29 okt 2002 00:11
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a cagr » 08 maj 2003 19:32
quote:
Cagr, kam se ti je pa prej tko mudil?
A treniraš za mobikrog al kaj?
Navor sem meru na Accordu, hehehe...
Pomojem počm 911-ko do 200, če zraven z gajžlo po armaturki tolčem!
Hehe, drugač sem pa tvojo puščico takoj zagledu... A si šu do Matjaža?
g-fors, mal heca more bit! Sam kdaj ni glih vsem smešn...
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
Cagr, kam se ti je pa prej tko mudil?
A treniraš za mobikrog al kaj?
Navor sem meru na Accordu, hehehe...
Pomojem počm 911-ko do 200, če zraven z gajžlo po armaturki tolčem!
Hehe, drugač sem pa tvojo puščico takoj zagledu... A si šu do Matjaža?
g-fors, mal heca more bit! Sam kdaj ni glih vsem smešn...
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
-
cagr - Uporabnik
- Pridružen: 22 feb 2003 01:10
Napisal/-a Žele ga pele » 08 maj 2003 19:33
K svetku sem šel, preberi pod splošno.
-------------------------------------
Civic CRX 1.6i-16, 91
-------------------------------------
Civic CRX 1.6i-16, 91
-
Žele ga pele - Uporabnik
- Pridružen: 29 okt 2002 00:11
- Kraj: Slovenia
Napisal/-a G-4S » 08 maj 2003 19:47
quote:g-fors, mal heca more bit! Sam kdaj ni glih vsem smešn...
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
Sej men je smešn, samo uni pravniki majo malce drugačen smisel za humor...npr. "Se vidimo čez dva meseca kolega".....
--------------F PUNTO ELX-----------EVERYTHING IS 4TUNE!!!-----------H CIVIC 1.4iS `97-------------
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
Sej men je smešn, samo uni pravniki majo malce drugačen smisel za humor...npr. "Se vidimo čez dva meseca kolega".....
--------------F PUNTO ELX-----------EVERYTHING IS 4TUNE!!!-----------H CIVIC 1.4iS `97-------------
-
G-4S - Fotr Admin
- Pridružen: 22 apr 2002 17:27
- Kraj: Republika Banana
Napisal/-a cagr » 08 maj 2003 19:54
Hehe, točno to sem imel v mislih! *****, mu žena ni že en mesec dala, pa še pes se mu je sred dnevne sobe posrov zjutri... Pol si pa ti prva stvar k jo zagleda na šihtu!
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
LP
--Cagr--
----------------------
Accord 2.0 iES 16V, '95
-
cagr - Uporabnik
- Pridružen: 22 feb 2003 01:10
Napisal/-a petronas » 08 maj 2003 23:30
quote:
No odgovori mi na prejsnje vprasanje...Dej mi podatke v 5 prestavi od 80-120km/h, dva avta eden izmed njih naj bo MB CL AMG, pa da imata isto kilazo...CL pospesi do 200 prej kot pa 911 turbo, pa ceprav je 600kg tezji...
Mislim, da je posledica tega pospeska tudi dober navor...
97' CIVIC SEDAN VTI
4.5 sec pri 911. Za CL si izbrskaj, Glede na to da ima 2 krat vec navora kot porsche in 200KM vec je ta razlika zanemarljiva. Po vasih strokovnih presojah bi moralo biti drugace.
Kaj sele ce bi dali GT2, ampak to je ze pure racing machine kjer tista gajba za razvajene riti nima kaj za praskat zraven.
No odgovori mi na prejsnje vprasanje...Dej mi podatke v 5 prestavi od 80-120km/h, dva avta eden izmed njih naj bo MB CL AMG, pa da imata isto kilazo...CL pospesi do 200 prej kot pa 911 turbo, pa ceprav je 600kg tezji...
Mislim, da je posledica tega pospeska tudi dober navor...
97' CIVIC SEDAN VTI
4.5 sec pri 911. Za CL si izbrskaj, Glede na to da ima 2 krat vec navora kot porsche in 200KM vec je ta razlika zanemarljiva. Po vasih strokovnih presojah bi moralo biti drugace.
Kaj sele ce bi dali GT2, ampak to je ze pure racing machine kjer tista gajba za razvajene riti nima kaj za praskat zraven.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a R type » 09 maj 2003 14:57
quote:
quote:
No odgovori mi na prejsnje vprasanje...Dej mi podatke v 5 prestavi od 80-120km/h, dva avta eden izmed njih naj bo MB CL AMG, pa da imata isto kilazo...CL pospesi do 200 prej kot pa 911 turbo, pa ceprav je 600kg tezji...
Mislim, da je posledica tega pospeska tudi dober navor...
97' CIVIC SEDAN VTI
4.5 sec pri 911. Za CL si izbrskaj, Glede na to da ima 2 krat vec navora kot porsche in 200KM vec je ta razlika zanemarljiva. Po vasih strokovnih presojah bi moralo biti drugace.
Kaj sele ce bi dali GT2, ampak to je ze pure racing machine kjer tista gajba za razvajene riti nima kaj za praskat zraven.
Petronas, pa ti si čisto nekam zabluzil no! Pa kaj zdaj že celi čas primerjaš dirkalnika z limuzino!
Pol pa še primerjaj kolk spraviš ve enega in drugega!
Pa dajmo v navoru in pospeških primerjat pol porsche 911 in yamaho R1! Ha petronas! Podobno razmerje namembnosti kot med 911 in AMG!
Svašta no!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
quote:
No odgovori mi na prejsnje vprasanje...Dej mi podatke v 5 prestavi od 80-120km/h, dva avta eden izmed njih naj bo MB CL AMG, pa da imata isto kilazo...CL pospesi do 200 prej kot pa 911 turbo, pa ceprav je 600kg tezji...
Mislim, da je posledica tega pospeska tudi dober navor...
97' CIVIC SEDAN VTI
4.5 sec pri 911. Za CL si izbrskaj, Glede na to da ima 2 krat vec navora kot porsche in 200KM vec je ta razlika zanemarljiva. Po vasih strokovnih presojah bi moralo biti drugace.
Kaj sele ce bi dali GT2, ampak to je ze pure racing machine kjer tista gajba za razvajene riti nima kaj za praskat zraven.
Petronas, pa ti si čisto nekam zabluzil no! Pa kaj zdaj že celi čas primerjaš dirkalnika z limuzino!
Pol pa še primerjaj kolk spraviš ve enega in drugega!
Pa dajmo v navoru in pospeških primerjat pol porsche 911 in yamaho R1! Ha petronas! Podobno razmerje namembnosti kot med 911 in AMG!
Svašta no!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
-
R type - Insane
- Pridružen: 16 okt 2002 17:23
- Kraj: TERORland
Napisal/-a petronas » 09 maj 2003 15:22
rekel sem da ne bom primerjal GT2 saj ta je pure racing machine, nima klime, serva, im lightweight reduction, samo zadnji pogon. Kot NSX-R.
P911turbo je noter enako luxuzen kot ta MB (ima skoraj vse kar ima CL), pa se hitrejsi je
In se narejen je za hitrosti in podobne vragolije, ne pa da z 2 tonami odletis v jarek
AMG pa so najbolj sportno nastrojeni mercedesi, serijske ali maloserijske proizvodnje.
Zakaj bi tukaj bila dilema? ker je en vsemogocni mercedes pocasnejsi od porscha.
CL65 AMG je nastal z namenom da bi konkuriral bugatti-ju in podobnim. Za udobno cruisanje in parkiranje pred kafici je dober tudi osnovni CL 500.
P911turbo je noter enako luxuzen kot ta MB (ima skoraj vse kar ima CL), pa se hitrejsi je
In se narejen je za hitrosti in podobne vragolije, ne pa da z 2 tonami odletis v jarek
AMG pa so najbolj sportno nastrojeni mercedesi, serijske ali maloserijske proizvodnje.
Zakaj bi tukaj bila dilema? ker je en vsemogocni mercedes pocasnejsi od porscha.
CL65 AMG je nastal z namenom da bi konkuriral bugatti-ju in podobnim. Za udobno cruisanje in parkiranje pred kafici je dober tudi osnovni CL 500.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a lukach » 09 maj 2003 15:41
Eni pač ne popustijo, sej prov, ampak petronas tle ti pa nobeden ne da prov...Sam sem ti tako ali tako rekel, da primerjaj dva enaka avta vsaj po kilazi, ne mores pa ti primerjat avta, ki je 530 kg tezji od porscheja, haloooo???Da bi imel 911turbo isto kilazo kot pa AMG, potem bi petronas gledal samo 4 kromirane cevi iz Porscheja...
97' CIVIC SEDAN VTI
97' CIVIC SEDAN VTI
-
lukach - Uporabnik
- Pridružen: 15 nov 2002 00:51
Napisal/-a andy » 09 maj 2003 15:42
In se narejen je za hitrosti in podobne vragolije, ne pa da z 2 tonami odletis v jarek
Lastniki tovrstnih mercedezov, se zelo velikokrat srečajo z žabami v jarkih, čudno da ni nadimek AMG-ja rega kvak...
ZELENI PODIVJANI MERJASEC
SEDAN 1.6 VTI 97
Lastniki tovrstnih mercedezov, se zelo velikokrat srečajo z žabami v jarkih, čudno da ni nadimek AMG-ja rega kvak...
ZELENI PODIVJANI MERJASEC
SEDAN 1.6 VTI 97
-
andy - Uporabnik
- Pridružen: 27 jan 2003 14:52
- Kraj: Šnopsland
Napisal/-a R type » 09 maj 2003 15:57
Ma daj ne seri petronas! Kaj je porsche enako luksuzen kot AMG!
No okej, greš na morje pa imaš sabo štiri kovčke! V porscheju jih daš kam?
Pa hočeš 4 ljudi s seboj, v porscheju jih daš kam!
Pa se pelješ po slabi cesti na vikend 1000 km daleč(udobje je v porscheju na višku)!
Še dobro, da nisi primerjal tule NSX-a, polj bi šele bla razlika a?
Po tvojem je porsche namreč jajce proti NSX-u! Čeprav je tule kar naenkrat postal RACING-maschine!
Petronas, petronas!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
No okej, greš na morje pa imaš sabo štiri kovčke! V porscheju jih daš kam?
Pa hočeš 4 ljudi s seboj, v porscheju jih daš kam!
Pa se pelješ po slabi cesti na vikend 1000 km daleč(udobje je v porscheju na višku)!
Še dobro, da nisi primerjal tule NSX-a, polj bi šele bla razlika a?
Po tvojem je porsche namreč jajce proti NSX-u! Čeprav je tule kar naenkrat postal RACING-maschine!
Petronas, petronas!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
-
R type - Insane
- Pridružen: 16 okt 2002 17:23
- Kraj: TERORland
Napisal/-a petronas » 09 maj 2003 18:20
vse se je zacelo tako, ko sem povedal da teh 1000Nm glede na tezo CL AMG ni kaj posebnega.
V 911Turbo se lahko 4 normalno peljejo, 5 malo kriticno, za pritljago je zelo malo prostora.
kakor koli ze.
Pokazal sem da lahko avto z pol manj navora potegne bolje. Kot ponavadi se ljudje fokusirajo na vse drugo kot pa na receno.
Se enkrat, primerjal sem navor, Ki je sestavni del koristnega dela vsakega avtomobilskega agregata. In publika se je odzvala "kaj primerjas luxuzni avto z porschejem, honda ni prestiz, keksi in jajce..." Se enkrat, ne primerjam ne kljucev, gumbov, ali se sedez nastavi po diagonali.... nic. Only the torque.
Porsche gre bolj in debata je zakljucena.
V 911Turbo se lahko 4 normalno peljejo, 5 malo kriticno, za pritljago je zelo malo prostora.
kakor koli ze.
Pokazal sem da lahko avto z pol manj navora potegne bolje. Kot ponavadi se ljudje fokusirajo na vse drugo kot pa na receno.
Se enkrat, primerjal sem navor, Ki je sestavni del koristnega dela vsakega avtomobilskega agregata. In publika se je odzvala "kaj primerjas luxuzni avto z porschejem, honda ni prestiz, keksi in jajce..." Se enkrat, ne primerjam ne kljucev, gumbov, ali se sedez nastavi po diagonali.... nic. Only the torque.
Porsche gre bolj in debata je zakljucena.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a A3Turbo4Life!!! » 09 maj 2003 18:30
No ja no sej nima pomena se ment več, ampak če rečeš:" vse se je zacelo tako, ko sem povedal da teh 1000Nm glede na tezo CL AMG ni kaj posebnega" in ima boljši pospešek od 0-200, kaj še potem ostane Porscheju, ki ima slabši pospešek. Če je Porsche tako zelo poseben, kako lahko ima manjši pospešek.
In potem seveda slavna izjava:"V 911Turbo se lahko 4 normalno peljejo, 5 malo kriticno, za pritljago je zelo malo prostora" Ja pa sej dol padeš!!! Pa se ti zavedaš kaj govoriš?? Pa kaj je zdaj Porsche potovalnik in športni avto v enem? Tak kot sem rekel. Grow up.
Bye
---------------
In potem seveda slavna izjava:"V 911Turbo se lahko 4 normalno peljejo, 5 malo kriticno, za pritljago je zelo malo prostora" Ja pa sej dol padeš!!! Pa se ti zavedaš kaj govoriš?? Pa kaj je zdaj Porsche potovalnik in športni avto v enem? Tak kot sem rekel. Grow up.
Bye
---------------
-
A3Turbo4Life!!! - Uporabnik
- Pridružen: 27 jul 2002 12:43
- Kraj: Celje
Napisal/-a R type » 09 maj 2003 18:32
4 se ne morejo udobno peljat v 911 ne seri no! Sedeži pri 911 so za nujne prevoze!
Drugače pa ne razumeš kaj hočemo povedat a?
Ali se samo delaš da ne zastopiš?
No bolj nazorno!
Primerjajma recimo v plati navora Yamaho R1 in porsche 911 turbo!
No tu pa porsche nima za burek!
In ko bo kdo omenil ja Yamaha nima strehe ima dve kolesi... preprosto odgovorim me ne zanima govorim o navoru!
Tako nekako to ti razlagaš!
No pa saj nima veze!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
Drugače pa ne razumeš kaj hočemo povedat a?
Ali se samo delaš da ne zastopiš?
No bolj nazorno!
Primerjajma recimo v plati navora Yamaho R1 in porsche 911 turbo!
No tu pa porsche nima za burek!
In ko bo kdo omenil ja Yamaha nima strehe ima dve kolesi... preprosto odgovorim me ne zanima govorim o navoru!
Tako nekako to ti razlagaš!
No pa saj nima veze!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
-
R type - Insane
- Pridružen: 16 okt 2002 17:23
- Kraj: TERORland
Napisal/-a petronas » 09 maj 2003 18:43
ravno danes sem sedel v 911 carrera. Zal ni bil turbo. Ni ravno nevem kaksen razkos, je pa cool, za tak avto se sedi fantasticno. (Normalno da ne utopljen v sedez kot pri svabi, ampak da so mehki sedezi lahko zoperni smo si tudi skusli). Do 200km/h je razlika zanemarljiva, proznost ima p911T na nivoju. 80-120 v 5 prestavi 4.5 sekunde. Kaksen murcielago rabi 6 sekund. Z vec navora seveda
O primerjavi osebnega avtomobila in motocikla, pa res ne bi komentiral. Sploh vec ne vidim smisla v pisanju. Pocasi bomo za referenco dajali Sputnik 1 ali 2, morda Mig 29.
O primerjavi osebnega avtomobila in motocikla, pa res ne bi komentiral. Sploh vec ne vidim smisla v pisanju. Pocasi bomo za referenco dajali Sputnik 1 ali 2, morda Mig 29.
-
petronas - The Honda Doctor
- Pridružen: 01 avg 2002 13:54
Napisal/-a R type » 09 maj 2003 18:57
Joj no! Pa točno to ti hočem povedat!
AMG je športna limuzina, porsche pa skoraj dirkalnik!
Drugače pa Hajabusa nažgi Mig 29 z mesta do 300 km/h!
Seveda ni smisel Miga pospeški z mesta do 300 km/h! Ampak tako za foro če si že omenil!
OK! Tole res že malo neumno postaja!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
AMG je športna limuzina, porsche pa skoraj dirkalnik!
Drugače pa Hajabusa nažgi Mig 29 z mesta do 300 km/h!
Seveda ni smisel Miga pospeški z mesta do 300 km/h! Ampak tako za foro če si že omenil!
OK! Tole res že malo neumno postaja!
LP
R type
Accord 2.0 16V l.95
-
R type - Insane
- Pridružen: 16 okt 2002 17:23
- Kraj: TERORland
92 prispevkov
• Stran 4 od 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost