Eddy`s new E30 325i

[R type]

Ja, med leti 87 in 91 ga je bilo vseposod polno in to na prvih ali vodilnih mestih.

LP

[KING Alexzander The GREAT]

Kje je pa dosegel slavo ta e30?

Zdj si pa brcnil v prazno

[robi-crx]

nerazgledanost pa take fore,haha

sj js mam tud hondo raj pa to,ampak fantje treba je vedet da BMW ni kar tak in dneva v noč nastal,da je bilo to dolgoleten razvoj in izpopolnjevanje,ampak še vedno pa nimajo materialov tapravih,naj reče kdorkoi kar hoče;)

[TIN]

nerazgledanost pa take fore,haha

sj js mam tud hondo raj pa to,ampak fantje treba je vedet da BMW ni kar tak in dneva v noč nastal,da je bilo to dolgoleten razvoj in izpopolnjevanje,ampak še vedno pa nimajo materialov tapravih,naj reče kdorkoi kar hoče;)

Ja jst bo reku kdo pa drug;Cudn da se pol vsi novi bmwjevi M-motorji z veliko večjo prostornino vrtijo višje kot hondini.
Robi,robi spet ga serjes spomni se na s14 izpred 20let ze tam so dokazal da znajo izbrati materijale,saj je takrat tale bavarski mlincek produciral enako moc kot k20 ki je nastala vec kot 15let pozneje,aja oba sta 2,0 pa ni blo nobenga veteca in i-vetec pa se vedno je mel dost vec navora kot k20 ki pa naj bi bil visek hondine tehnologije.tle si cist v temo brcnil.

[JB]

A tako je to bilo.Nikoli nisem sledil kaj je Bmw delal zaene dosežke 20 let nazaj.

[Rok]

aaaaaaaaaaaaaaa

http://www.youtube.com/watch?v=cvewyGmtDQw


http://www.youtube.com/watch?v=3XT4VYSz ... re=related

[Rok]

ampak še vedno pa nimajo materialov tapravih,naj reče kdorkoi kar hoče;)

a honda ma kak motor ki ima okoli cilindrov in vodnih kanalov aluminij vse ostalo pa magnezij da je lažji?

[TIN]

Jeah baby,9k rpm Rally pa je bil le eden od stevilnih prvenstev kjer je dominiral e30.
E30 je imel edini v 80- tih atmosferski motor ki je imel več kot 100 konjev na lier.to pa je bilo dalec pred hondino b serijo.

[cazanova]

rezultati v relly-ju..men ni tud nic znao da so neki blazno zmagovali tile bmw-ji..drugac pa ce se ne bo M zavrtel kaj pol se pa bo pr bmw-ju.. bi blo pol res malo zalostno..

[claudio]

sej je res da je M močn motor k svina... sam se mi pa zdi, kakor sem dobil občutek z raznih forumov, da je kar dost problemov glede zanesljivosti motorjev

mogoče bi Honda tudi lahko naredila močnejši motor pa manj zanesljiv?

lahko pa da bi bil potem Hondin še manj zanesljiv kot bmwjev M motor, ne vem

to je samo moje mnenje, ki pa ne vem, če je pravilno, ker nisem expert in ne vem kolko so zanesljivi ti M motorji....pač to je samo mnenje ki sem si ga ustvaril na podlagi prebranih postov

[TIN]

jaz vem za m3 in m5 z 300k in 380k prevozenih pa delata kot urce.

[tuning_man]

S14 motor je bil najboljsi. Novejsi 6 , 8 in 10 valjni M motorji so bolj delikatne sorte.

[JB]

Kakor je ena stvar predelana in tunana to ni več realen avto al kako bi rekel.Marsikateri avto predelan se lahko fajn pelje ne samo Bmw.Lahko da se pa motim.To je samo moje mnenje.
Mislim pa da so ti Bmw-ji precenjeni.
Grem na morje, pa vidim dve avtovleki, pa na obeh Bmw.Tudi tukaj v Sloveniji sem videl že parkrat Bmw na avtovleki.
Saj to je brez veze diskotirat.Vsak bo vlekel na svojo stran.Vse se kvari vse se lomi.
Bmw ima verjetno boljšo lego kot Honda.Istega razreda, iste športnosti.
Zadnji pogon pa tudi ni zagotovilo za zmago.
Smo pa enkrat tukaj gor imeli en film, ko je nemški dirkač postavil Type 3 na prvo mesto, Audi na drugo in Bmw serije 1 na tretje mesto.Samo verjetno Bmw ni bil tako športno naravnan kot Type R Civic.
Sicer pa govorimo o stari e30.Ki je bila pa legenda po vašem mnenju.
Bi rad videl kak film, kako Bmw premaga Hondo.Kakšna krožna dirka.Moram mal pobrskat.

Evo v WTCC je pa Seat najboljš.

[Gregc92]

predelan avto itak da se usak lepo pelje

sam spet je vse tko en ma rajš enga drug ma rajš druzga jst osebno tut raj pogledam za kakšno hondico kot pa za bmwjem so mi tut honde dost bl ušeč, čeprov vem da bmw je eden boljših med avtomobili pač usakem po svoje.

[JB]

Jaz tud tko mislem.
Bmw se drugač dobr pelje ja.
Imam pa rajš serijsko primerjavo, kot razne racing varijante.Ker tu je pa vse možno.

Eddy in TIN sta predvsem navdušena nad staro serijo 3(e30).
Kaj pa menita o nadalnih serijah 3? Verjetno isto kul...?

[JB]

Pa Honda mi ima lepši zvok ko mimo poči nabita z powerjem.

[Eddy]

E30 je zmagal kar se je zmagati dalo. Od BTCC dirk, do DTM dirk, pa da ne omenjam raznih državnih prvenstev. S14 motor je res biser svojega časa, mislim da BMW nikoli več ne bo naredil tako dobrega motorja.

Nadaljne serije 3 so super avtomobili, se peljejo bolj udobno, bolj varno in bolj nežno kot E30. Če si vajen sprednjega pogona in ti je tovrsten pogon všeč- potem so to avti zate. Imajo idealno razporeditev teže, so v osnovi podkrmarjeni in veliko bolj komunikativni in vodljivi od sprednje pogonskih rivalov. BMW-jev moto Sheer driving pleasure še vedno drži, tudi pri novih trojkah. M avtomobili so klasa zase, imajo svoj fatalen čar, tako motorji, kot podvozje so vrhunski izdelki ki zdržijo veliko- a ne vsega. Morate vzet v zakup da če je 3,0 motor v šestvaljnem bloku navit na 286KM, tudi ne more delat 400k km na polno brez problemov. Zato so primerjave s hondinimi mlinčki povsem neumesne. Za to kubaturo in to moč je zadeva hudo vzdržljiva.

Nobena druga trojka se pa ne pelje tako kot E30. Je voznikova igrača, mu govori direktno kaj se dogaja spredaj in zadaj pod kolesi , mu nagaja z uhajanjem ritke, ga razvaja z oldschool videzom in mu daje vedeti da ima "dušo".

Te kante stare je treba imeti rad. Sam to je.

[Gregc92]

E30 je zmagal kar se je zmagati dalo. Od BTCC dirk, do DTM dirk, pa da ne omenjam raznih državnih prvenstev. S14 motor je res biser svojega časa, mislim da BMW nikoli več ne bo naredil tako dobrega motorja.

Nadaljne serije 3 so super avtomobili, se peljejo bolj udobno, bolj varno in bolj nežno kot E30. Če si vajen sprednjega pogona in ti je tovrsten pogon všeč- potem so to avti zate. Imajo idealno razporeditev teže, so v osnovi podkrmarjeni in veliko bolj komunikativni in vodljivi od sprednje pogonskih rivalov. BMW-jev moto Sheer driving pleasure še vedno drži, tudi pri novih trojkah. M avtomobili so klasa zase, imajo svoj fatalen čar, tako motorji, kot podvozje so vrhunski izdelki ki zdržijo veliko- a ne vsega. Morate vzet v zakup da če je 3,0 motor v šestvaljnem bloku navit na 286KM, tudi ne more delat 400k km na polno brez problemov. Zato so primerjave s hondinimi mlinčki povsem neumesne. Za to kubaturo in to moč je zadeva hudo vzdržljiva.

Nobena druga trojka se pa ne pelje tako kot E30. Je voznikova igrača, mu govori direktno kaj se dogaja spredaj in zadaj pod kolesi , mu nagaja z uhajanjem ritke, ga razvaja z oldschool videzom in mu daje vedeti da ima "dušo".

Te kante stare je treba imeti rad. Sam to je.

vsa čast eddy lepo si to napisu

honda je poglavje zase, bmw pa tut naj ma vsak kar hoče dokler še lahk

[HONDASHY]

jaz vem za m3 in m5 z 300k in 380k prevozenih pa delata kot urce.

Od mojga dedija Zetor ma 500k km prevozenih pa sezmeraj orje zemljo kot norc...

Jaaoooo Alex...pa kje jih to pobiraš???

[JB]

Ja Eddy, dobr si to napisu.Vedno več vemo.
Sem pa že nekaj našel, in ta e30 je bil res zakon v 80´ih...legenda.
Za dirkanje bi pa rekel, da zadnji pogon ni nujno zmagovita zadeva.V smisli če imaš zadnji pogon, da sedaj je pa to to.

Tudi Civic lahko naredi 500k km in Omega 700k km.Odvisno kje se voziš in kako.