bmw e39 3.0d

[tejkoc]

včlanit v vse asistence? saj pa ni zadnji pogon nek bav bav, če si prav razlagam ta post?

[R type]

:shock:

včlanit v vse asistence? saj pa ni zadnji pogon nek bav bav, če si prav razlagam ta post?

Nisi razumel. Včlanit, ker bo crkaval...

LP

[Vrtelo Letelo :)]

:shock:

včlanit v vse asistence? saj pa ni zadnji pogon nek bav bav, če si prav razlagam ta post?

Nisi razumel. Včlanit, ker bo crkaval...

LP

ps, je blo tut mal tiskarskega škrata pa sm popravu

[tejkoc]

hehe, sej to me ze zdej malo panika.. pri turbo dizlasu je kr dost stvari ki rade crknejo, pa tut podvozje ko gledas.. npr. polosovine so pri tem bmw-ju za 40% tanjse kot pri stari preludi l. 96, saj kr kmalu bom presedlal nazaj na japanarcka

[R type]

hehe, sej to me ze zdej malo panika.. pri turbo dizlasu je kr dost stvari ki rade crknejo, pa tut podvozje ko gledas.. npr. polosovine so pri tem bmw-ju za 40% tanjse kot pri stari preludi l. 96, saj kr kmalu bom presedlal nazaj na japanarcka

Panika je predvsem pri prejšnjem lastniku in to da je turbodizl. Moja krjola čist ok dela, razen ko nimaš keša za tankat al pa 70€ za senzor zamenjat... no ok zdaj nimam keša niti za bus..

PS polosovina bo prej šla na hondi kot na bemflu. Narobe stvari gledaš. Boj se predvsem dizl motorja in kupa senzorjev.



LP

[Vrtelo Letelo :)]

Ja to pa res, bumfove polosi so res top, še nisem slišal da bi spredi kakšna polos šla rakom žvižgat.

[Aly]

Hehe, ne, res je, sprednje res skor nikol ne crknejo

[Vrtelo Letelo :)]

[R type]

Fanta modelov z oznako X je precej.

LP

[Aly]

Saj zato pa sem napisal skor nikoli ne crknejo

[tejkoc]

a jbga, kaj pa je druga zadaj ko polosovina, ceprav vn iz kardana prejsnega lastnika, ki je imel avto 6 let poznam, druzinski prijatelj, glede na porabo 5,8 mislim da je res solidno delav z avtom, so pa vseeno leta tu in pri 200.000km ponavadi crkne turbina itd.. okej za 450e dobim novo, pa vseeno, nek dnar je..

[R type]

a jbga, kaj pa je druga zadaj ko polosovina, ceprav vn iz kardana prejsnega lastnika, ki je imel avto 6 let poznam, druzinski prijatelj, glede na porabo 5,8 mislim da je res solidno delav z avtom, so pa vseeno leta tu in pri 200.000km ponavadi crkne turbina itd.. okej za 450e dobim novo, pa vseeno, nek dnar je..

Turbino bolj kot kilometri **** število hladni štartov, segrevanje in ohlajanje. Torej kako vožnjo je avto dajal skozi.

Torej če je kolikor tolikor pameten voznik: 100.000 km pretežno mestne vožnje (kratke furce, veliko dvigovanja obratov) bo velika obremenitev za turbino, po drugi strani pa 300.000 km večinoma avtoceste ni glih neka meja za turbo.

Ampak tole, da kilometraža ne pove glih veliko se slovenci še morejo naučit.

LP

[tejkoc]

se podpisem pod tvoj post mislo sem mesane voznje, v bistvu se je vozo v sluzbo 30km in domov nazaj vsak dan, ker ga poznam vem, da je avto vedno ko se je pripeljal pustil lavfat se minutko, tako delam tudi jaz, glede zivljenske dobe turbine je res cist relativno ja, v sluzbi servisiram 1.9 tdi passata , ki ga vozi moj sodelavc kateri po celi avstriji in nemciji sponzorira naso firmo, avto je pred tednom dni ko sem nazadnje menjal olje ter filtre imel 328.000 na stevcu, prva turbina saj je avto 90 procentov na avtobanu, notranjost, volan in sedezi brez sledi obrabe, kilometri resnicno ne igrajo neke velike vloge pri nakupo avta vec, saj pa se da v 20.000 kilometrih avto do konca unicit, ce se najde pravi talent lp

[TIN]

ahahaha pa vi ste sto let za leseno žlico.....drgač pa vrtelc velik ve..... tud to da njegove honde niti m5 ne prekaša u legi in moči......

ps lep dizlček......vedno več vas opušča japonske gajbice......sej na bmwslo je že skor več hondašev kot ostalega.....hehehhe....

aja drgač pa pjebi ni ga čez hondo..

lp.Tin

[Pingo*]

.drgač pa vrtelc velik ve..... tud to da njegove honde niti m5 ne prekaša u legi in moči......

x2

[Vrtelo Letelo :)]

Mene ta lojtrnik od M5 ni navdušil v ničemer, je pa res da velik vem

Za primerjavo pa nisem imel nobene H ampak nasplošno je blo tema, nč od avta a tok opevani M ...

[TIN]

Mene ta lojtrnik od M5 ni navdušil v ničemer, je pa res da velik vem

Za primerjavo pa nisem imel nobene H ampak nasplošno je blo tema, nč od avta a tok opevani M ...

[R type]

Mene ta lojtrnik od M5 ni navdušil v ničemer, je pa res da velik vem

Za primerjavo pa nisem imel nobene H ampak nasplošno je blo tema, nč od avta a tok opevani M ...

Hahahaha bravo Tin. Si ti tudi pogruntal, da je brezveze štorat v .....

LP

[TIN]

sicer pa vsak izpade bedak,res pa je da so izjave merilo v kolikšni meri.....

[Devil]

No tak avto je mela tut moja mat. UBistvu jih je mela ene 3. Najprej 530D karavan letnik 2001, potem 528Bencinar limuzinca in sedaj se na koncu 530D limuzinca. To da pravte da avto gre res dobr je nesmisel. Sem se velikokrat vozil z njem in me nikakor ni navdusil. No ja. Delam mu krivico. NAvdusil me je zmeraj, dokler nisem pogledal na stevec. Dostikrat sem ga zgal, in feeling ko pohods gas je bil res nor. T kick je bil kar velik in mislis da kr letis, potem pa pogledas stevc se pa nikamor ne premika. Je pa res da je to posledica tezkega avtomobila. Ampak vseeno. Ne morte rec da avto "leti" .
Kar se tice pa udobja avtomobila pa lahko recem sam QL avto je res zlo udobn, v njem se peles k gospod, izolacija je super, edino kar me je pa res zelo motilo so bili pa zici, ki so bili cisto brez bocne opore. Kokr si hotu it mal hitrej v ovinek, si se moral drzati za volan ko konj da nisi pristal na sovoznikovem sedezu.
Mt je bila tudi prezadovoljna z njem, prodala pa ga je zaradi previsoke porabe ( samo mestna voznja > max 10km v eno smer > 10L ) in pa visokega zavarovanje/registracije.
V ponedeljek dobi novega Civica 8. gen pa me prov zanima kako bo navdusena z njem. Kar se tice navora in moci bo sigurno rabila kar neki casa da se bo privadila, za udobje pa tudi mene zanima kako bo.

Lp