Honda forum

Grobnik auto track day - petek 29.10.2010 od 10-16h

POSEBNA ATRAKCIJA DNEVA - BMW M3 GTS PRVČ NA GROBNIŠKI STEZI !!!

Ponujamo vam 6 ur Grobnik Auto Track Day-a!!! 6 ur varnega dirkanja na dirkalni stezi na Grobniku!!!

Na zadnjem track dayu, na katerem je po stezi dirkalo vec kot 60 sportnih avtomobilov, je najboljsi cas kroga dosegel Ford Focus RS s casom: 1:43.716.
Rekord Grobnik Auto Track Day-a se vedno pripada Noble M12 GTO 3R-u s casom kroga 1:41.389.

Ob 10:00 uri bomo predstavili pravilno voznjo po stezi, ter kratek briefing z vozniki, ki so prvic na stezi.

Med dnevom bomo dolocili termin, med katerim bodo najhitrejsi vozniki imeli “time attack”. Namen termina je neovirana meritev najboljsega casa.
Tisti, ki bodo vplacali 3 ali 6 ur dirkanja, bodo imeli uradno merjenje casa (chrono) s podrobnim izpisom casa posameznega kroga na koncu dneva.

Izmerjenim casom bomo dodelili tocke za kvalifikacijo na 3. Grobnik Drivers Trophy 2010.

- dovoljeno za cestne in dirkalne avtomobile
- brez omejitve hrupa
- sovoznik brez doplacila
- OBVEZNA zascitna celada



Cene:

od 10-11h (1h) 40€
od 10-13h (3h) 85€
od 10-16h (6h) 130€
od 13-16h (3h) 100€
od 13-16h (1h) 60€

Lestvica Grobnik Drivers Trophy 2010

Klasa CHALLENGE tocke
1.Samo Login – Lotus EliseS 10
2. Luca Fotti - CRX 7
3.Aron Kobec – TypeR 4
4.Andrej Fabjan – BMW E36 325i 3
5.Tomislav Salamon – Clio Sport 2
6.Francesco Voneki – Honda Civic 2
7.Robert Gregorovic – Clio Sport 1
8. Fabrizio Cadenaro – TypeR 1


Klasa COMPETITION tocke
1.Gilles Renaco – Lotus EliseR 7
2.Ambroz Kavs – Mini Cooper S 6
3.Kristijan Habulin – Mazda 3 MPS 5
4.Tomaz Kranjcevic – Megane Sport 4
5.Tomislav Magic – Leon Cupra 3
6.Robrt Jaksic – BMW M3 E46 2
7.LukaMarko Groselj – BMW M3 E36 2
8.Vasja Zeleznik – Audi RS4 1


Klasa PRO RACE tocke
1.Damir Nakic – Megane F1 7
2.Leonardo Gasparini – Noble 5
3 Hrvoje Petrovic – Focus RS 5.
4.Alen Franja – Porsche GT3RS 4
5.Flavio Zabini – Lotus Exige 240R 4
6.Sandi Boh – Porsche Turbo 2
7.Enio Zovatto – Lotus Exige 2
8.Radisav Drljevic – BMW M3 E90 1



Z veseljem vas pricakujemo na Grobniku !!!

je gdo za to da bi si šel en tak track day ogledat se vsedemo v avto pa si bencin razdelimo ?

Jst grem dol, trije smo že zagarantiran pa verjetno bo nakonc povn. Grem pa dol 100%.

javi če boš imel kej placa di šel malo js tut pogledat

Verjetno bo še en zic frej tko da lahko, ampak boš mogu prit do grosupla.

ko boš 100% mi javi ker si morem zrihtat fraj kdaj pa štartate

Sem vozil in bil edini s Hondo, čas 1.56.

rokson je napisal/-a:Sem vozil in bil edini s Hondo, čas 1.56.

Sem videl da si danes bil tud dol in peljal odličen čas 1.55.423. Je avto serijski, pa s katerimi gumami si vozil?

Avto je serijski, se pravi serijsko podvozje, serijske bremze.
Dodatno: de-kat, BMC filter in karbon havba
gume: Federal Evo 595 (195-55-15) in Goodyear eagle F1 (195-50-15) na OZ ultraleggera in superleggera 15"
Najbolj se obnese 195-50-15, zaradi krajšega prest.razmerja in manjše mase.
Moj cilj je peljati okoli 1:54, zato bodo odgovorne slick gume.
Veliko je bilo vozil na progi, tako da je bilo težko napraviti hitri krog.Vseeno sem naredil 50 kom.





LP
Rok

rokson je napisal/-a:Avto je serijski, se pravi serijsko podvozje, serijske bremze.
Dodatno: de-kat, BMC filter in karbon havba
gume: Federal Evo 959 (195-55-15) in Goodyear eagle F1 (195-50-15) na OZ ultraleggera in superleggera 15"

A potem si v nedeljo s federalkami dosegel ta čas?

jackk je napisal/-a:

rokson je napisal/-a:Avto je serijski, se pravi serijsko podvozje, serijske bremze.
Dodatno: de-kat, BMC filter in karbon havba
gume: Federal Evo 959 (195-55-15) in Goodyear eagle F1 (195-50-15) na OZ ultraleggera in superleggera 15"

A potem si v nedeljo s federalkami dosegel ta čas?

ker maš pa motor v civicu??

S Federalkami sem naredil 1:56, ti je bilo največ, kar sem lahko dosegel z njimi, predvsem so težke k svina.
Vsakič, ko sem imel 195-50 gumo je bil čas za sekundo boljši; 1.55.xxx

Federalke so se zelo grdo obrabljale, robovi so mi razpadali, ker nimam camber kit-a, posledica pregrevanja robov.
Goodyear-ke pa so se zelo lepo obnesle, enakomerna obraba in predvsem nadzor nad tlakom - v smislu premajhen tlak - obraba robov, prevelik tlak požiranje sredine.

Mašina je serijska.B16A2

Koliko si mel pa napumpane gume (mrzle)? So ble gume nove ali si že kdaj z njmi vozil na Grobniku?

Gume mrzle: 1.95 in 1.8
Segrete 2,4 in 2.2


Z novimi Federalkami sem končal 3 Grobnike.
F1 so bile rabljene in so sedaj za stran. 1x Grobnik

Mogoče veš kakšne so okvirne cene merilcev tlaka v gumah?
A na uni zadnji fotki te je na koncu ciljne zavrtelo?

jackk je napisal/-a:Mogoče veš kakšne so okvirne cene merilcev tlaka v gumah?
A na uni zadnji fotki te je na koncu ciljne zavrtelo?

http://www.motosvet.com/tabla/topic/259 ... ge__st__30

Samo ne ga kupit v Leclercu ali podobnih štacunah.Zadjnič je kolega prinesu enega iz take štacune in je že v osnovi kazal tlak 0,5 bar-a

Še to me zanima, če greš vmes kaj tankat glede na to da si naredu 50krogov.

Ja poln tank na Ilirski, 100-ka seveda, pa še 10L kanto za rezervo, ki to omogoča še nekaj krogov in nazaj v Slo.

rokson je napisal/-a:Ja poln tank na Ilirski, 100-ka seveda, pa še 10L kanto za rezervo, ki to omogoča še nekaj krogov in nazaj v Slo.

u ilirski! drugic ko bos u ilirski zaklici al pa mogoce me srecas kje iste barve k tvoj vti sam spuscen pa sir lip spredi