Accord iCTDI Grobnik

[Aless]

Zanimiv posnetek Accorda iCTDI na Grobniku, full speed na ravnini, pa je motor tak tiho da ga sploh ne slisis.
http://www.youtube.com/watch?v=WIz2GE-nAJ0&feature=related

Tu pa se ena primerjava proti IntegriR, za dizla in vecjo tezo se dobro drzi.
http://www.youtube.com/watch?v=2NB36-ZQ-KU&feature=relate

[yogo]

iz posnetkov se vidi bore malo...sicer pa upam, da ti je jasno, da Accorda pa ITR nimaš kaj primerjat

[Aless]

iz posnetkov se vidi bore malo...sicer pa upam, da ti je jasno, da Accorda pa ITR nimaš kaj primerjat

Ehh, ne vidis pointa.

To dobro vem da nista za primerjat, sta avta nareta cist za druge namene. Se pa vidi da Accord dizel na pisti niti ni pocasen avto, pa ceprav ni naret za to.

Najbolj me je pa navdusil prvi posnetek, da je avto tak tih.

[Aly]

Primerjaj čase v katerih sta prevozila oba pista, da bomo vedeli ali je počasen ali ne, ker na posnetku se tud Peugeot 206 1.4 lahko zdi hiter
Lp,Aly

[Aless]

casov zal ni, mogoce so na kakem hrvaskem forumu.
Po posnetku je pa v enem krogu integra hitrejsa za cca3 dolzine avta, kar se mi ne zdi dosti ce primerjas ta dva avta. Po podatkih in voznji z integro bi pricakoval vecjo prednost integre.

[yogo]

casov zal ni, mogoce so na kakem hrvaskem forumu.
Po posnetku je pa v enem krogu integra hitrejsa za cca3 dolzine avta, kar se mi ne zdi dosti ce primerjas ta dva avta. Po podatkih in voznji z integro bi pricakoval vecjo prednost integre.

poglej, iz omenjenega posnetka lahko ugotovš samo eno... da sta bila oba avtomobila relativno "hitra", čeprav je bila lahko hitrost na posnetku 60, 100 ali 150 km/h . na omenjeni progi je tako, da z večino avtomobilov z lahkoto dosežeš max. hitrost, saj je proga v osnovi primerna bolj motociklom.

kar se pa primerjave tiče, ti lahko zagotovim, da je Accord i-ctdi vs. ITR kot skiro vs. bicikel... ali drugače, če kolesar ne bo poganjal, bo skiro padu mimo

[yogo]

Se pa vidi da Accord dizel na pisti niti ni pocasen avto, pa ceprav ni naret za to.

no, saj tudi na cesti ni počasen...ali je na psti kaj drugače

[Aless]

ja na pisti bi pricakoval da je accord dost pocasnejsi, zaradi teze 400kg vec,pa tezkega nosa, plus tega 50km manj kot integra.

[yogo]

oprosti, ampak iz omenjeni posnetkov, res ne moreš sklepat koliko je Accord počasnejši od ITR...oz. vsaj jast tega ne vidim

[nighthawk]

ja na pisti bi pricakoval da je accord dost pocasnejsi, zaradi teze 400kg vec,pa tezkega nosa, plus tega 50km manj kot integra.

sej tako tudi je

[tref]

ITR je hitra, ampak da dizlu pobegne v enmu krogu 4km dolgega dirkališča samo za tri dolžine, pa da vedet da je bil voznik ITR smotan, ali pa da dizla res ne gre podcenjevati.

Tule je nekaj časov iz gorbnika.

[nighthawk]

Lej takole se zmeniva. Ti imas dizla, jest imam Integro. Jest se nikoli nisem vozil avta po dirkališču, verjetno ga tudi ti nisi. Greva na grobnik pa preveriva zadevo. Če v povprečju vozim hitreje kot 4 dolzine avta pred tabo, zmagam. Drugace zmagas ti. Porazenec placa stroske (kakih 200-300 eur za oba avta?)

No, drugace pa zares, te 2 avta ne moreš primerjat. Četudi je to res, te 4 dolzine avta (btw, od kje ta podatek? iz tega videa ko večino časa ograjo snema?) je to zaradi voznika. In ja, vecja teža, vecji understeer na accordu, verjetno slabse zaviranje in slabse pospesevanje. Integra ma za ovinke zaporo diffa, edina šansa za accorda je na dolgih ravninah. Ampak tudi to dvomim, da bo šlo. Z integro sem vozil 260 po števcu in morm rečt da si takoj na 240. Nevem pa kako je z accordom.

Integra ni bila kar za brezveze večkrat okronana z "best FWD" titulo.

Pa sej mas bolj udoben avto, bolj varcen, bolj prostoren, novejši....kaj, zdej bi mel pa še "priblizno tok hitrega kot ITR?" no go


Drugace pa ce se ne motim je tista slavna Nürburgring baba (ka pa vem kako ji je ime) SKORAj prehitela Clarksona v nekem športnem jaguarju z KOMBIJEM. Zdej bi lahko sklepali, da sta tisti jag in kombi tam-tam?

[tref]

Sej ni noben trdil da gre Accord hitreje. Sej se tudi po časih vidi da je Integra dosti hitrejša. Kaj druga itak ne moraš pričakovat.

Tisto kar sta imela pa Sabine Schmitz in Clarkson pa ne moreš primerjat z temu A boš rekel da voznik ITR ni tiščal avta? Sej se pa ja vidi kk ga je na ravnini trgal Zgleda da ga je pa na ovinkih močno šparal.

In še enkrat. Accord ni hitrejši od Integre, nikoli ni bil in nikoli ne bo.

[nighthawk]

Res je, nihče ni rekel, da je accord hitrejsi. Niti nihce ni rekel, da je kdo drug rekel, da je accord hitrejsi

Kje najdeš čase profesionalcev in imas primerjavo. Od integre verjetno ne bo tezko najdt čase po kateremkoli japonskem dirkaliscu. Mogoce bo za accorda malo tezje, ampak vseeno mogoče.

[cazanova]

Sploh pa una 3 ovinka, ki so po unim ovinkom, kjer se jih drugic vidi,mislim da tud ni neke bistvene razlike kakrsen koli naj bi bil avto, ki ima vec kot 100 hp, ker ze sama zdrava pamet ti pove, da skoz une ovinke ne gres vec kot v 3 prestavi,pa da se na glavo postavis, kar se pravi ednima moznost za prehitevnje je tale ravnina,ker ce un z accordom sam pravo linijo drzi in bremza kot se spodobi, ga je tezko snet na uni progi, kot pa sami ravnini..Ce mu je na sam polovici proge dal popra za 3 avte in se mimo sol se pravi v enem krogu je to 6 avtov, kar ni malo.. Sploh pa je tolko dejavnikov, da se lahko en oz drugi pelje boljse oz slabse ze ce samo podvozje omenimo..pa accord smo sgurni da ni nic cipan..??
Pa ce je razlki 50hp kaj milsite, da se bo avto odpeljel mimo kot sneta sikira..
Js ima tuki znanca, ki ima na peugeo-tu 306 samo podvozje poslihtano in verjami, da je imel cas boljsi kot kolega z 7g type r..

[Dzajo]

Sorry, samo meni se iz tega posnetka ne vidi, da bi bil ITR za 3 dolžine hitrejši. Edino, kjer je to lahko razbrati je eden in edini komentar, ki pravi, da je 3 dolžine razlike v enem krogu.
Ko sem pogooglal čase na Grobniku, sem ugotovil, da ima nek voznik Integre 1:53.xx čas (čeprav se mi tole zdi zelo, zelo dober čas). Tale posnetek je dolg 1:15 in še to se dogaja cca 1 minuto, kar nam pove, da manjka cela minuta vožnje. Torej ITR je v eni minuti prešel iz 2-3 dolžin zaostanka v prednost (recimo 1 dolžino). Po tej teoriji, je potem po celem krogu vsaj 5 dolžin zaostanka Accorda.

Tisti, ki pravi, da je v tem posnetku 3 dolžine razlike v celem krogu, je zelo površno gledal tale posnetek.

V nighthawk-ovi stavi, jaz stavim na night-a. Suvereno bi ga odrl za najmanj 5 dolžin.

[petronas]

Na tisti listi je dosti avtov, vkljucno z integro (1.53) dirkalnih.

Sicer pa dirkalisce je treba znat peljat, tako da kak iCTDi z chipom in dobrim voznikom nebo ravno nevemkako "zaostajal" za integro ki jo vozi kak hondas.

Dovolj je da vidis hondase na koncu ciljne ravnine ko je treba iz 5 zavirat do 2 prestave kako "pojejo" sinhroni. Ampak vsi imajo ACT sklopke, turboultramega vztrajnike, prestavne rocice, carbon fiber in vse ostalo kar sodi zraven.

[Damo]

Ampak vsi imajo ACT sklopke, turboultramega vztrajnike, prestavne rocice, carbon fiber in vse ostalo kar sodi zraven.

[aleshondas]

bi lahko po resnici povedal da sem se tud jaz kar dolgo navajal da sem se naučil z medgasom dolj šaltat, še sreča da na službenem avtu!!