Kateri CR-V vzeti?

[Furbo]

Moj FR-V se bo po 500.000 kilometrih in 17 letih decembra upokojil in gledam s katerim CR-V ga nadomestiti.

Vzel bi nekaj rabljenega do 25k€, pa ne vem kaj vzeti:
- hibrid predzadnje generacije (2.0 i-iMMD hibrid)
- 2.0 i-VTEC pred-predzadnje generacije ali
- 1.6 i-DTEC

Noben verjetno ne bo zdržal toliko časa kot obstoječi, me pa zanimajo izkušnje, kateri je boljši nakup za kakih 10 let in brez uradnih servisov?

Edina zahteva je zanesljivost, na FR-V sem dejansko delal samo servise, menjal gume in to je bilo to.

[sportman333]

Z vidika primernosti mašine je za CRV za moje pojme edini primeren dizel motor (jaz bencina ali hybrida v taki škatli kot je crv ne bi imel)....kot sem seznanjen so bili ti 1.6 dtec čist spodobne mašine (ni sicer 140/150/180 km kot so bili stari dizli, ampak verjezno še vedno ok)....

[Rudonya]

Če že kupuješ terenca vzemi dizla, ampak novejši CR-V ne bo niti približno zdržal toliko kolikor je prva generacija ter enoprostorec FR-V

Kateri model si pa še poleg CR-V novejše generacije gledal ?

[Furbo]

Gledam sem še RAV4, nič drugega od Hondine trenutne ponudbe mi ni všeč.

No zdaj imam Honda CR-V 1.5 i-VTEC 2WD Elegance 114 kW (ista notranjost kot hibridi prejšnje generacije).

Dovolj sodoben zame in dovolj nekompliciran za ugodno vzdrževanje (upam).

Pa vseeno mi je če ni dizel, ker trenutno delam večinoma kratke relacije.

[carterk]

Pozdravljeni,

Malo razmišljam o prodaji svojega, ker se nagibam k elektičnemu avtu (imam elektrarno). Moj CR-V je z maximalno opremo ter dodatno tudi kljuka. Že 15 let vozim Honde in tudi vsi v familiji in resnično skrbimo za avte, tako da je v nulo.

Avto je Hybrid in sam osebno sem resnično zadovoljen z njim, mogoče edina hiba je avtocesta z vožnjo nad 130 km/h, vse ostalo pa super, nizka poraba, vožnja mirna, brez cukanja zaradi CVT-ja in bistveno boljše deluje hybridni sklop z CVT menjalnikom, kakor pa navadni motor (sem probal oba),..

Če vas slučajno zanima, me lahko pokličete na 040 163 782.

Lep pozdrav.

Simon

[Rudonya]

Jaz ti priporočam da nabaviš in porihtaš prvo generacijo z avtomatskim menjalnikom v kolikor potrebuješ pravega in delovnega terenca.

V kolikor pa bi rad čim novejšo zadevo glej da je elektronika izpravna, saj so razlike v cenah ogromne.

Kaj praviš na omenjeno?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... nda%20CR-V

[Furbo]

Hvala, ampak sem potem vzel 5.gen CRV 1.5 bencin pri Žibertu.

Zame ravno prava mešanica, moderna notranjost in zunanjost (vse luči LED), notri pa navadna mašina brez hibridne navlake.

Start/stop sicer ne deluje, ampak mi to povsem ustreza, drugače sem že gledal čip, ki ga izklopi.

Zelo zadovoljen.

[Rudonya]

Hvala, ampak sem potem vzel 5.gen CRV 1.5 bencin pri Žibertu.

Zame ravno prava mešanica, moderna notranjost in zunanjost (vse luči LED), notri pa navadna mašina brez hibridne navlake.

Start/stop sicer ne deluje, ampak mi to povsem ustreza, drugače sem že gledal čip, ki ga izklopi.

Zelo zadovoljen.

Čestitke!
Pa je tudi avtomatski menjalnik?
Greš z njo kaj tudi izven ceste?

[Furbo]

Hvala, ampak sem potem vzel 5.gen CRV 1.5 bencin pri Žibertu.

Zame ravno prava mešanica, moderna notranjost in zunanjost (vse luči LED), notri pa navadna mašina brez hibridne navlake.

Start/stop sicer ne deluje, ampak mi to povsem ustreza, drugače sem že gledal čip, ki ga izklopi.

Zelo zadovoljen.

Čestitke!
Pa je tudi avtomatski menjalnik?
Greš z njo kaj tudi izven ceste?

Ne, samo še nekaj kar se lahko pokvari.

Ne vozim izven ceste, sem zelo dolgočasen šofer, nikoli nisem čutil potrebe po dirkanju, driftanju, drsanju po snegu, rinjenju po blatu.

Najbolj nora stvar, ki jo bom s tem avtom naredil, bo montaža rdeče/srebrne H značke spredaj/zadaj.

[Rudonya]

Ne vozim izven ceste, sem zelo dolgočasen šofer, nikoli nisem čutil potrebe po dirkanju, driftanju, drsanju po snegu, rinjenju po blatu.

Najbolj nora stvar, ki jo bom s tem avtom naredil, bo montaža rdeče/srebrne H značke spredaj/zadaj.

Zanimivo.
Sklepam da je to tvoj prvi japonec in da boš zadovoljen

Avtomatski menjalnik je za nas kateri smo veliko na cesti in kateri želimo potovati sproščeno ter si občasno zaželimo zaviti izven ceste.
V kolikor boš redno menjaval olje na 60.000km ti bo deloval večno.

Če boš pa imel barvano značko in se hvalisal pa si raje kupi VW/Audi

[Furbo]

Ne vozim izven ceste, sem zelo dolgočasen šofer, nikoli nisem čutil potrebe po dirkanju, driftanju, drsanju po snegu, rinjenju po blatu.

Najbolj nora stvar, ki jo bom s tem avtom naredil, bo montaža rdeče/srebrne H značke spredaj/zadaj.

Zanimivo.
Sklepam da je to tvoj prvi japonec in da boš zadovoljen

Avtomatski menjalnik je za nas kateri smo veliko na cesti in kateri želimo potovati sproščeno ter si občasno zaželimo zaviti izven ceste.
V kolikor boš redno menjaval olje na 60.000km ti bo deloval večno.

Če boš pa imel barvano značko in se hvalisal pa si raje kupi VW/Audi

Drugi je, o prvem sem pisal čisto na začetku teme. Prvi je zdržal do polnoletnosti.

[Rudonya]

Drugi je, o prvem sem pisal čisto na začetku teme. Prvi je zdržal do polnoletnosti.

Aha.
Prva in druga generacija sta prava terenca, nadaljne pa žal ne več.
Pa tudi po 20 in već letnice vozijo brez težav v kolikor so vzdrževane.
Upajmo da bo katera dočakala in dobila status starodobnika

[stepphiesecret]

Ne vozim izven ceste, sem zelo dolgočasen šofer, nikoli nisem čutil potrebe po dirkanju, driftanju, drsanju po snegu, rinjenju po blatu.
Atelier Rebul
Najbolj nora stvar, ki jo bom s tem avtom naredil, bo montaža rdeče/srebrne H značke spredaj/zadaj.

Zanimivo. informacijski sistemi
Sklepam da je to tvoj prvi japonec in da boš zadovoljen

Avtomatski menjalnik je za nas kateri smo veliko na cesti in kateri želimo potovati sproščeno ter si občasno zaželimo zaviti izven ceste.
V kolikor boš redno menjaval olje na 60.000km ti bo deloval večno.

Če boš pa imel barvano značko in se hvalisal pa si raje kupi VW/Audi

Če iščeš prestiž, pa je mogoče boljša izbira kaj drugega